Demontaža i ugradnja korita ulja

Povlačenje

Odspojite žicu za uzemljenje (-) iz baterije.

Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što je memorija grešaka motora ili radio kod. Pažljivo pročitajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.

Podignite vozilo. Ispustite motorno ulje vidi paragraf 28.



Ako je tako, uklonite oblogu odjeljka motora.

Benzinski motor: uklonite prednju ispušnu cijev, vidi točku 8.

Dizel motor: odvijte štitnik klinastog remena i donji štitnik zupčastog remena s donje strane vozila, vidi točku 1.7.

Uklonite dva vijka koji pričvršćuju korito ulja na prirubnicu mjenjača.



Dizel motor: Odvojite konektor žice od davača brzine radilice -16-. Ako je potrebno, odvrnite senzor i izvadite ga iz čahure u koritu ulja.




Automobili s indikatorom razine ulja: Odvojite žicu od senzora razine ulja -2-. Ako je potrebno, odvrnite senzor i uklonite ga zajedno s brtvom.

Uklonite 10 vijaka koji pričvršćuju korito ulja na blok cilindra (dizel motor 14 vijaka) i podignite posudu za ulje. Ako paleta čvrsto sjedi, tada se može pažljivo istisnuti odvijačem.

Montaža

Očistite unutarnju površinu posude za ulje.

Očistite brtvene površine korita ulja i bloka cilindra. Ako je brtvena površina palete deformirana, tada se može pažljivo izravnati.

4-cilindrični benzinski motor

Podmažite brtvenu površinu bloka cilindra na spoju prednjih i stražnjih zaštitnih poklopaca brtvenom masom, na primjer, WSK-M4G320A od Forda ili Hylosil 502.

Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke korita ulja unutar 20 minuta nakon nanošenja mase za brtvljenje.

Postavite uljnu posudu s novom brtvom i pričvrstite je vijcima.



Gurnite korito ulja do kraja prema mjenjaču, korito i blok cilindra trebaju činiti istu ravninu.

Pričvrstite korito ulja s donje strane s dva vijka na prirubnicu mjenjača.

Zategnite sve vijke ravnomjerno i unakrsno na 20 Nm. Nemojte previše zategnuti vijke ili ćete zgnječiti brtvu.

Dizelski motor

Podmažite brtvenu površinu bloka cilindra na spoju prednjih i stražnjih zaštitnih poklopaca brtvenom masom, na primjer DPM-4G-9112-F / G od Forda ili Loctite 275.

Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke korita ulja 20 minuta nakon nanošenja brtvila.

Postavite uljnu posudu s novom brtvom i pričvrstite je vijcima.

Pričvrstite korito ulja s donje strane s dva vijka.

Lagano zategnite sve vijke na 10 Nm. Prvo zategnite sve vijke osim kutnih vijaka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a tek onda zategnite četiri kutna vijka.

Ako je uklonjen, ugradite i zategnite senzore brzine radilice i razine ulja. Spojite utikače žice na senzore, trebali bi škljocnuti.

Napunite novo motorno ulje, vidi paragraf 28.

Dizel motor: Zašrafite zupčasti remen i štitnike klinastog remena na dnu.

Benzinski motor: ugradite prednju ispušnu cijev s katalizatorom, vidi točku 8.

Spustite automobil na kotače.

Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Namjestite sat i protuprovalni kod radija.

Napravite probnu vožnju, provjerite curenje u uljnom koritu, ako se pronađe curenje, pažljivo zategnite vijke.

Ako je tako, postavite donji poklopac motora.