Demontaža i ugradnja mlaznica

Neispravne mlaznice mogu uzrokovati ozbiljno lupanje motora i uzrokovati kvarove ležajeva. U tom slučaju, pokrenite motor u praznom hodu i otpustite spojne matice mlaznih cijevi jednu po jednu. Ako nakon što otpustite spojnu maticu motor prestane kucati, pronašli ste neispravan mlaz. Neispravne mlaznice mogu se pronaći odvrtanjem spojnih matica na mlaznim cijevima, dok bi motor u to vrijeme trebao raditi u praznom hodu na velikim brzinama. Ako broj okretaja ostane isti nakon što ste odvrnuli spojne matice, tada je mlaznica neispravna. Mlaznice možete provjeriti i manometrom (rad se obavlja u radionici, navedeni tlak ubrizgavanja: 150-165 bara).

Prvi znakovi neispravnog rada mlaznica su:

• nedostatak paljenja
• pregrijavanje motora
• smanjenje snage motora
• debeli crni ispuh
• velika potrošnja goriva

Povlačenje

Odspojite žicu za uzemljenje (-) iz baterije.

Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što je memorija grešaka motora ili radio kod. Pažljivo pročitajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.

Temeljito očistite izvana visokotlačne cijevi za gorivo i povratne cijevi za gorivo hladnim otapalom ili dizel gorivom.



U potpunosti uklonite visokotlačne vodove za gorivo -1-, da biste to učinili, odvrnite spojne matice pomoću ključa, na primjer HAZET 4550.

Pažnja! Nemojte mijenjati oblik cijevi za gorivo. Pomoću odgovarajućih čepova zatvorite mlaznice i visokotlačnu pumpu goriva kako biste spriječili ulazak prljavštine.

Ako trebate ukloniti pričvrsne kopče vodova za gorivo, najprije flomasterom označite njihov položaj ugradnje.

Pažljivo uklonite odvodna crijeva -3- iz mlaznica. Ova crijeva međusobno povezuju mlaznice. Na posljednjoj mlaznici, koja se nalazi sa strane mjenjača, ugrađena je slijepa kapica.

Uklonite mlaznice pomoću uklonjive glave ključa SW27, na primjer HAZET 4555. Zatvorite mlaznice odozdo čepovima kako biste spriječili ulazak prljavštine unutra.

Pažnja! Ne dopustite da mlaznice padnu.

Uklonite toplinsku brtvu -1-.

Montaža

U načelu se između glave cilindra i mlaznica koriste samo nove toplinske brtve. Udubina bi trebala gledati prema gore. Strelica pokazuje na glavu cilindra.


Zategnite mlaznice na 80 Nm.

Zategnite žice mlaznica zakretnim momentom od 20 Nm.

Ako su uklonjeni, tada, u skladu s napravljenim oznakama, postavite kopče za pričvršćivanje.

Spojite vodove za odvod goriva.

Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Namjestite sat i protuprovalni kod radija.

Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.