Najvažnije specifikacije motora
Naziv motora | 1.6L DOHC 16V | 1.8L DOHC 16V | 2.0L DOHC 16V | 1.8 TD |
Kod motora | L1F | RKA | NGA | RFN |
tip motora | DOHC | DOHC | DOHC | ON JE SA |
Proizvodnja od 11/92 | 11/92 | 11/92 | 11/92 | 11/92 |
Radni volumen | 1597 | 1796 | 1988 | 1753 |
Snaga kW pri o/min. | 66/5250 | 85/5750 | 100/6000 | 65/4500 |
HP snaga pri broju okretaja u minuti | 90/5250 | 115/5750 | 135/6000 | 88/4500 |
Okretni moment pri o/min. | 138/3500 | 158/3750 | 180/4000 | 178/2000 |
Promjer cilindra, mm | 760 | 80.6 | 84.4 | 82.5 |
Duljina hoda, mm | 880 | 88.0 | 88.0 | 82.0 |
Kompresija | 103 | 10.0 | 10.0 | 21.5 |
Sustav ubrizgavanja goriva1) | SEFI | SEFI | SEFI | Diesel |
Sustav paljenja2) | EEC IV | EEC IV | EEC IV | - |
Redoslijed paljenja | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
Gorivo (ROZ) | Super benzin bez olova | Super benzin bez olova | Super benzin bez olova | Dizel gorivo |
Katalizator | Regulirano | Regulirano | Regulirano | nije regulirano |
Ispunjeni svesci: | ||||
Motorno ulje (s filtrom), l | 4.25 | 4,25 | 4,25 | 4.5 |
Rashladna tekućina, l | 6.6/7.1 3) | 6.6/7.1 3) | 6.6/7.1 3) | 9.3 |
1) SEFI: Sequential Electronic Fuel Injection = sustav sekvencijalnog elektroničkog ubrizgavanja goriva.
2) EEC IV: Elektronička kontrola motora = elektronički sustav upravljanja motorom s integriranim sustavom paljenja s kontrolom performansi.
3) Količina tekućine koju treba napuniti u modelima s automatskim mjenjačem.
Komentari posjetitelja