Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što je memorija grešaka motora ili radio kod. Pažljivo pročitajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.
Prvi pulsni koder
Prvi pulsni koder (CPS senzor) nalazi se na zamašnjaku motora, na spoju motor/mjenjač blizu ispušne cijevi. Ovaj senzor šalje informacije o trenutnoj brzini motora i položaju radilice motora u uređaj za upravljanje sustavom paljenja.
Ispitivanje
Isključite utikač iz enkodera dok pritišćete žičani osigurač.
Izmjerite otpor na obje igle utikača kodera. Postavljena vrijednost: 200-450 ohma.
Ako se zadana vrijednost ne može postići, senzor se mora zamijeniti.
Zamjena
Odvijte vijke na nosaču kodera i uklonite ovaj koder.
Ugradite novi generator impulsa, zategnite vijke momentom od 5 Nm, tj. zategnite samo malo.
Utaknite utikač na koder.
Drugi pulsni koder
Drugi pulsni koder (CID senzor) postavljen na prednji zid glave motora. Mjeri položaj bregastog vratila za usisne ventile.
Ovaj pulsni koder testira se na isti način kao i prvi koder.
Kako bi se dobio pristup drugom pulsnom koderu, prvo se mora ukloniti crijevo za dovod zraka, vidi točku 5.6.
Odvojite vodove za gorivo od držača na glavi motora.
Otpustite pričvrsni vijak i izvadite mjerač iz glave bloka cilindara.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom u odnosu na demontažu.
Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Postavite svoj postojeći sat i postavite kod radija protiv krađe.
Komentari posjetitelja