Provjera i zamjena indukcijskog svitka

Svitak paljenja mora se provjeriti ohmmetrom kada na svjećicama nema vršnog napona (za iskre paljenja), iako starter radi.

Odspojite žicu za uzemljenje (-) iz baterije.

Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, kao što je memorija grešaka motora ili radio kod. Pažljivo pročitajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.

Ispitivanje

Odvojite sve žice paljenja od svitka paljenja dok stišćete jezičke za zaključavanje na svakom kraju. Kako biste pristupili indukcijskom svitku, prvo morate ukloniti crijevo za dovod zraka, vidi točku 5.6.

Provjerite otpor primarnog namota: da biste to učinili, uklonite utikač -1-, dok pritiskate metalnu kopču.



Slika prikazuje vrh -1- svitka paljenja. Spojite ohmmetar na odgovarajuće priključke indukcijskog svitka i provjerite otpor redom između sljedećih priključaka:

• između pinova 1 i 2.
• između pinova 3 i 2.

Postavite vrijednost za dva mjerenja (otpor primarnog namota pojedinačnih zavojnica paljenja) 4,5-5,5 ohma.

Ako se pronađu značajna odstupanja od navedene vrijednosti, zamijenite indukcijski svitak.

Zamjena svitka paljenja

Pažnja! Ako je potrebno, zamijenite indukcijski svitak. tada se mora zapamtiti da se ni u kojem slučaju ne smije instalirati indukcijski svitak dizajniran za sustav paljenja s prekidom.

Odvijte pričvrsne vijke i uklonite indukcijski svitak.

Zavijte novi indukcijski svitak, spojite bočni utikač.

Spojite žice paljenja na indukcijski svitak, pazeći da su jezičci za zaključavanje uključeni.

Pažnja! Utičnice za visokonaponske žice označene su brojevima od "1" prije "4". Spojite žice u skladu s redoslijedom paljenja 1-3-4-2. Cilindar 1 nalazi se na strani klinastog remena motora (gledajući u smjeru vožnje – desno).

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju (-). Postavite svoj postojeći sat i postavite radio kod.