1 - Motor; 2 - Mjenjač MTX-75; 3 - Diferencijal prednje osovine; 4 - Prijenosna kutija; 5 - kardansko vratilo; 6 - Diferencijal stražnje osovine
Ford Mondeo također je dostupan sa stalnim pogonom na sve kotače. Za pogon stražnjih kotača potrebne su dodatne komponente. Prednja i stražnja osovina spojene su kardanskim vratilom. Kardansko vratilo pokreće diferencijal stražnje osovine, s kojeg se snaga prenosi pomoću dva kardana poluosovine na kotače. Kako bi se omogućile različite brzine prednjih i stražnjih kotača, npr. u zavojima, vozilo sa stalnim pogonom na sve kotače zahtijeva dodatni izvod snage (središnji diferencijal). Razvodnik je izrađen u obliku planetarnog zupčanika sa sunčanim i planetarnim zupčanikom. Omogućuje raspodjelu snage: 58% na prednje kotače i 42% na stražnje kotače. Između okretaja prednjih i stražnjih kotača, na primjer, kada prednji kotači proklizavaju, normalni kočni sustav kontrole proklizavanja stupa u akciju, vidi 15.19. Kućište prijenosa je prirubnicom montirano izravno na mjenjačku kutiju i pokreće ga zubi diferencijala prednje osovine. Kućište prijenosa ima zaseban sustav podmazivanja, ulje u kojem, kao i ulje mjenjača, ne zahtijeva zamjenu tijekom cijelog životnog vijeka vozila. Diferencijal se smije popravljati samo u specijaliziranim radionicama.
Pažnja! Kada vučete vozilo s pogonom na četiri kotača, obratite pozornost na neke od uputa vidi točku 25.2.
Komentari posjetitelja