Trebat će vam: utičnica «u 13», ravni odvijač.
1. Uklonite oblogu podnog tunela (cm. «Demontaža i montaža podne tunelske obloge»).
2. Provjerite ispravno podešavanje razmaka između kočionih papuča i kočionih bubnjeva stražnjih kotača (ako je vozilo opremljeno bubanj kočnicama na stražnjim kotačima). Da biste to učinili, snažno pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je poluga ručne kočnice spuštena do kraja. Ako su zazori veći od normalnih, u kočionim mehanizmima, svaki put kada pritisnete papučicu, čut će se klikovi pokretačkih mehanizama za podešavanje zazora. Prestanak klikova znači kraj podešavanja.
3. Objesite stražnji dio automobila i postavite ga na sigurne nosače.
4. Uklonite sigurnosnu podlošku..
5.... spustite pogonsku polugu do kraja i odvrnite maticu za podešavanje do samog kraja navojne ušice prednjeg sajle.
6. Uklonite gumene čepove za kontrolne otvore sa štitnika kočnice.
7. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu na ušicu s navojem prednjeg kabela dok se bilo koja od krakova ekspandera ne počne pomicati.
Bilješka. Da biste promatrali kretanje poluga, koristite usluge pomoćnika.
8. Provjerite lakoću rotacije kotača. Ako se kotači vrte uz kočenje, ponovno namjestite parkirnu kočnicu. Ako ni višestruko podešavanje ne uspije postići željeni rezultat, provjerite stanje kočionih pločica kočionih mehanizama stražnjih kotača, kočionih bubnjeva, diskova i pogonskih sajli. Zamijenite neispravne dijelove (pogledajte relevantne pododjeljke) i podesite aktuator parkirne kočnice kako je gore opisano.
9. Stavite auto na kotače.
10. Instalirajte i zategnite sigurnosnu maticu prednje kabelske stopice.
11. Postavite poklopac poluge pogona pozicione kočnice u redoslijedu, povratak na uklanjanje.
Komentari posjetitelja