Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača

Najmanja dopuštena debljina tarnih obloga kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača je 1,0 mm.

Bilješka. Teško je izmjeriti debljinu potpuno istrošene kočione pločice s dovoljnim stupnjem točnosti. Stoga izmjerite ukupnu debljinu uloška i od dobivene vrijednosti oduzmite debljinu baze uloška (2,0 mm).

Zamijenite jastučiće u sljedećim slučajevima:

• debljina tarnih obloga manja je od dopuštene vrijednosti;
• površina jastučića je nauljena;
• tarna obloga je labavo povezana s bazom;
• obloge imaju duboke utore i strugotine.

Pažnja! Nemojte koristiti benzin, dizel gorivo ili bilo koja druga mineralna otapala za čišćenje kočnica.

Pažnja! Zamijenite pločice istovremeno u kočionim mehanizmima oba stražnja kotača.

Trebat će vam: ključ za matice kotača, kliješta s tankom čeljusti, ravni odvijač, kliješta s blokadom.

1. Uključite 1. stupanj prijenosa i podmetnite prednje kotače.

2. Provjerite je li poluga ručne kočnice gurnuta do kraja (auto je isključen).

3. Postavite automobil na potporu i uklonite kotač s odgovarajuće strane.

4. Ako je razina kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra na oznaci «MAX» ili mu se približi, ispumpajte dio tekućine iz spremnika. U suprotnom, prilikom zamjene jastučića, može prskati.

5. Uklonite bubanj kočnice (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»).



6. Uklonite stražnje pričvršćivanje opružnog graničnika regulatora zazora kočione pločice tako da ga podignete odvijačem.




7. Slično, uklonite prednje pričvršćivanje opružnog graničnika..



8.... i uklonite opružni graničnik s razmaknice.



9. Zategnite nazubljenu maticu regulatora trepavice dok se ne zaustavi okretanjem u smjeru kazaljke na satu.



10. Lagano povucite prednju papučicu i uklonite sklop razmaknice s regulatorom zazora.




11. Privucite odvijačem, kliještima otkvačite savijeni kraj gornje spojne opruge sa stražnje papuče, otkačite njen drugi kraj s prednje papuče..



12.... i uklonite oprugu.



13. Na sličan način uklonite donju spojnu oprugu.



14. Okrenite prema dolje i uklonite stezaljku papuče prednje kočnice povlačeći je prema sebi.




15. Uklonite stup stezne konzole iz rupe u štitniku kočnice..



16.... i skinite prednju pločicu kočnice.

17. Uklonite stezaljku papuče stražnje kočnice.



18. Pomaknite kraj stražnjeg produžetka kabela u utor poluge za proširenje tako da odgovara utoru na poluzi..



19.... odvojite vrh sajle od ekspanzijske poluge i skinite papučicu stražnje kočnice.

Pažnja! Odmah nakon uklanjanja jastučića, učvrstite klipove radnog cilindra na bilo koji mogući način (npr. zavežite gumicom ili zavežite žicom), kako bi se spriječilo izbacivanje klipova iz cilindara.

20. Očistite i pregledajte dijelove kočnice (riža. 9.6). Zamijenite deformirane ili jako korodirane dijelove. Snažno rastegnute, izgubljene elastičnosti i savijene opruge zamijenite.

Bilješka. Kad god rastavljate kočioni mehanizam, zamijenite stezne nosače novima.

Bilješka. Prilikom zamjene kočionih pločica, preporučamo zamjenu odstojnika s regulatorima zazora ako su počeli korodirati, budući da korozija može uzrokovati kvar regulatora zazora tijekom daljnjeg rada.

Bilješka. Dijelovi lijevog regulatora zazora kočnice nisu međusobno zamjenjivi s odgovarajućim dijelovima desnog kočionog mehanizma - nemojte ih miješati!

Bilješka. Prednji dio 1 (vidi sl. 9.6) i stražnje 4 pločice stražnjeg kočionog mehanizma razlikuju se po dizajnu (poluga za otpuštanje parkirne kočnice pričvršćena je na stražnju papučicu pomoću zakovicama, a tarna obloga prednje papuče je kraća, ali deblja od one na stražnjoj papučici). Osim toga, stražnje kočione pločice razlikuju se kao lijeve i desne.

21. Nanesite vatrostalnu mast za kočnice na mjesta trenja prednjih i stražnjih kočionih pločica na štitniku kočnice.

22. Oslobodite klipove radnog cilindra od učvršćivača, stisnite klipove radnog cilindra kliznim kliještima i montirajte kočione papuče obrnutim redoslijedom od skidanja.

Pažnja! Imajte na umu da kada su klipovi uronjeni u cilindar, razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra raste. Ispumpajte tekućinu ako je potrebno.

23. Ugradite bubanj kočnice (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»).

24. Podesite razmak između kočionih papuča i bubnja pritiskom na papučicu kočnice 10-15 puta. Svaki put kada ga pritisnete, trebali biste čuti klik gumba. Ako klikovi prestanu, zazor je postavljen.

25. Ponovno postavite kotač. Provjerite lakoću rotacije.

26. Slično, zamijenite kočione pločice kočionog mehanizma drugog kotača.

27. Nakon postavljanja kočionih pločica, podesite sustav parkirne kočnice (cm. «Podešavanje aktuatora parkirne kočnice»).