- pogoršanje glatkoće pokreta, često «kvarovi» privjesci;
- vidljivo iskrivljenje stražnjeg dijela automobila ili značajna razlika u visini između prednjeg i stražnjeg dijela koja se dogodila tijekom rada;
- jako izraženi tragovi sudara namotaja opruge.
Bilješka. Zamijenite opruge u kompletu (lijevo i desno u isto vrijeme).
Trebat će vam opružni kompresor.
Bilješka. Pogodnije je obavljati radove na dizalu.
1. Postavite klinove ispod prednjih kotača («cipele») i objesite gredu stražnjeg ovjesa.
2. Postavite dizalicu i lagano podignite stražnju gredu kako biste rasteretili donji montažni vijak amortizera.
3. Držeći vijak da se ne okrene, odvrnite maticu drugim ključem..
4.... skinite vijak i uklonite ušicu amortizera s donjeg nosača.
Pažnja! Nemojte pomicati amortizer u stranu više nego što je potrebno za rad, kako biste izbjegli savijanje šipke.
Pažnja! Nemojte odvajati oba donja nosača amortizera od stražnjeg nosača ovjesa u isto vrijeme.
5. Lagano spustite dizalicu kako biste rasteretili oprugu..
6.... i uklonite oprugu.
Bilješka. Kočiono crijevo je u pravilu dovoljno dugo da se ne zateže kad se opruga skine, ali ako vidite da je crijevo istegnuto, odvojite ga dok mijenjate oprugu da ne oštetite (cm. «Zamjena kočionih crijeva»), ili upotrijebite zatezač opruge.
7. Uklonite gornju oprugu..
8.... i uklonite donju brtvu s platforme na gredi stražnjeg ovjesa.
Pažnja! Oštećene opružne brtve zamijenite novima.
9. Postavite oprugu s oblogama na automobil u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Zamijenite drugu oprugu na isti način.
Bilješka. Ugradite oprugu tako da kraj njezinog krajnjeg svitka leži na izbočini gornje brtve opruge.
Komentari posjetitelja