Svjetla za maglu. Svjetla za maglu mogu se postaviti na automobile na dnu prednjeg branika. Mogu se uključiti samo kada je uključena vanjska rasvjeta.
Stražnja svjetla za maglu. Stražnja svjetla za maglu ugrađena su u stražnja svjetla. Svjetla za maglu mogu se uključiti tipkom na ploči s instrumentima samo kada je uključeno vanjsko osvjetljenje.
Žmigavci. Žmigavci su ugrađeni u prednja svjetla, bočna i stražnja svjetla. Pokazivači smjera uključuju prekidač lijevog stupa upravljača (svjetla jedne strane ovisno o položaju prekidača) ili alarmni prekidač (sve lampe u isto vrijeme).
Kontrola dometa prednjih svjetala. Automobili su opremljeni električnim korektorom prednjih svjetala, koji vam omogućuje promjenu smjera snopa prednjih svjetala u vertikalnoj ravnini, ovisno o opterećenju automobila.
Bilješka. Ako prednja svjetla iznenada počnu mutno svijetliti, a kada se uključi pokazivač smjera, svjetiljka treperi, uspostavite kontakt «masa» žice tijela.
Bilješka. Steknite naviku redovite izmjene žarulja (posebno prednja svjetla). Tijekom vremena, žarulja svjetiljke postaje mutna, svjetlina svjetiljke se smanjuje. Ovaj proces je prilično spor, a vozač ne primjećuje postupno pogoršanje osvjetljenja ceste.
Bilješka. U posljednje vrijeme pojavljuje se sve više automobila čija prednja svjetla svijetle poput božićnog drvca, u raznim nijansama plave boje. Sve se to zove riječ «ksenon» i smatra se vrlo cool. Bez sumnje, ksenonska prednja svjetla, standardno ugrađena na najnovije modele stranih automobila, puno bolje osvjetljavaju cestu, a automobil s njima izgleda mnogo impresivnije. Nije iznenađujuće da mnogi također pokušavaju poboljšati svoj automobil, pogotovo jer ih sada ima puno «ksenon» svjetiljke raznih proizvođača (najčešće kineski). Ne kupujte jeftino: takve svjetiljke nemaju nikakve veze s pravim ksenonskim žaruljama bez žarne niti. To su obične svjetiljke s vitrajima. Prolaznost svjetla takvog stakla znatno je niža od one kod standardnih svjetiljki, niti krivotvorina u pravilu nisu postavljene u fokusu, prednje svjetlo s takvom svjetiljkom, uz vanjsku upadljivost, praktički ne osvjetljava ništa, samo dodatno nemilosrdno zasljepljuje vozače koji dolaze u susret. Osim toga, proizvođači takvih svjetiljki, kako bi nadoknadili smanjenje svjetlosnog toka, povećavaju njihovu snagu iznad norme. Često njihova ugradnja dovodi do taljenja izolacije žice i oštećenja električne opreme. A moguć je i požar. Bolje ne kupujte svojim novcem «glavobolja», i kupujte obične lampe dobre kvalitete.
Komentari posjetitelja