Provjera učinkovitosti kočionog sustava

Preporučljivo je provjeriti učinkovitost kočionog sustava na posebnim kočionim postoljima (slične onima koje koristi prometna policija prilikom tehničkog pregleda automobila), budući da je automobil opremljen sustavom protiv blokiranja kotača koji ne dopušta kočenje do proklizavanja kotača (dok se na kolniku ne dobiju jasne oznake puta kočenja). U ekstremnim slučajevima, približna sveobuhvatna procjena rada kočionog sustava može se izvršiti na ravnoj vodoravnoj površini, zatvorenoj za promet.

Auto bez tereta (u kabini samo vozač) ubrzajte u 1. stupnju prijenosa do brzine od približno 15 km/h. Naglo pritisnite papučicu kočnice i ne otpuštajte je dok se vozilo potpuno ne zaustavi.

Ako vozilo proklizava tijekom kočenja, izađite iz vozila i pregledajte tragove kotača. Trag kočnice servisnog kotača automobila s protublokirajućim sustavom vrlo je mali i gotovo neprimjetan, jer kotač ne klizi, već se kotrlja na rubu klizanja.

Ako je trag kočnice L njegovog blokiranja jasno vidljiv na bilo kojem kotaču, obratite se servisu automobila: sustav protiv blokiranja kotača je neispravan.

Ako su tragovi kočnica na svim kotačima vidljivi, ali jedva primjetni (nema jasnih tragova koje je ostavila klizna guma) i duljina svih tragova s lijeve i desne strane je ista, kočioni sustav radi. U suprotnom, popravite sustav.

Bilješka. Moraju se poštovati sljedeći omjeri (riža. 4.4): L lav. po. = L desno. traka = L lev. straga = L desno. straga