Zamjena razvodnog remena i njegovog zateznog valjka

Prema preporuci proizvođača, zupčasti remen mora se zamijeniti nakon 60 tisuća kilometara ili svakih 6 godina rada (depending on what comes first). Osim toga, zamijenite pogonski remen bregastog vratila ako nakon pregleda ustanovite:

• tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
• znakovi istrošenosti nazubljene površine, pukotine, podrezivanja, nabori i odvajanje tkanine od gume;
• pukotine, nabori, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
• trošenje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.

Pažnja! Remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se zamijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Uzrok ulja na remenu (obično je to kršenje nepropusnosti brtvi radilice i bregastog vratila) mora se odmah eliminirati.

Bilješka. Izvedite radove na vidikovcu, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.

Trebat će vam: posebni alati za zaključavanje bregaste i koljenaste osovine te remenice zatezača razvodnog remena, nasadni ključ «na 10», viljuškasti ključevi ili nasadni ključevi «za 8», «u 13», ključevi «u 18» i TORX E8.

1. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na sigurno postolje. Uklonite desni prednji kotač (cm. «Zamjena kotača»).

2. Uklonite desni prednji blatobran (cm. «Demontaža i montaža blatobrana kotača i obloge blatobrana»).

3. Uklonite blatobran motora (cm. «Demontaža i ugradnja blatobrana motora»).

4. Uklonite pogonski remen pumpe servoupravljača tako da ga zarežete nožem.

5. Uklonite pomoćni pogonski remen zarezivanjem nožem.

Bilješka. Prema preporukama proizvođača, remenje pogona pomoćnih jedinica i pumpe servoupravljača potrebno je rezati nožem radi skidanja, nakon čega postaju neupotrebljivi. To je zbog činjenice da se oba remena, čak i nakon uklanjanja bez oštećenja, ne mogu ponovno upotrijebiti, jer su dizajnirani samo za jednokratno rastezanje kada se stave na remenice (podešavanje napetosti remena nije predviđeno). Osim toga, zamjena remena je regulirana nakon određene kilometraže ili radnog vijeka, stoga pri zamjeni pomoćnog pogonskog remena treba istodobno zamijeniti i pogonski remen pumpe servo upravljača.

6. Odvrnite vijak za pričvršćivanje širokog spremnika..



7.... odvojite držač odvijačem, izvadite ekspanzionu posudu iz nosača i maknite je sa strane.

8. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»).

9. Odvijte čep koji se nalazi na prednjem dijelu bloka cilindra s desne strane i zavrnite šipku za pričvršćivanje u otvorenu rupu dok se ne zaustavi na koljenastom vratilu. Pažljivo okrećite koljenasto vratilo za vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu dok se vratilo ne zaustavi s pričvrsnom šipkom.



10. Osigurajte bregaste osovine od okretanja postavljanjem ploče za zaključavanje u utore na stražnjoj strani bregaste osovine.




11. Odvrnite vijak remenice koljenastog vratila.

Bilješka. Vijak remenice radilice je zategnut velikim momentom. Kako biste spriječili okretanje radilice, uključite V stupanj prijenosa, pritisnite i držite papučicu kočnice (to bi trebao učiniti pomoćnik).

12. Uklonite vijak..



13.... i skinite remenicu radilice.




14. Dok odvijačem držite remenicu vodene pumpe da se ne okrene, otpustite četiri vijka premještajući odvijač jedan po jedan. Zatim konačno odvrnite vijke..



15.... i skinite remenicu vodene pumpe.



16. Odvrnite devet vijaka za pričvršćivanje gornjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina i uklonite poklopac.

Bilješka. Ovako se nalaze rupe za pričvršćivanje gornjeg poklopca.

17. Odvijte tri vijka donjeg poklopca mehanizma za distribuciju plina..



18.... i uklonite poklopac.

19. Uklonite desni nosač pogonske jedinice (cm. «Zamjena ovjesnih ležajeva agregata»).



20. Izvrnite dva bočna vijka za pričvršćivanje poluge desnog nosača ovjesnog nosača agregata..



21.... na isti način odvrnite dva prednja vijka i uklonite nosač.



22. Olabavite napetost razvodnog remena, za što prstom ili odvijačem, svladavajući silu opruge, okrenite pomični valjak u smjeru kazaljke na satu dok se rupe u njemu i nosač valjka ne poravnaju. U rupu umetnite iglu odgovarajućeg promjera, pričvrstite valjak..



23.... i skinite zupčasti remen.

Pažnja! Nemojte okretati radilicu sa skinutim zupčastim remenom jer će klipovi oštetiti ventile.

24. Odvrnite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka i uklonite ga.

Bilješka. Ako rastavite pogon razvodnog mehanizma samo da biste zamijenili zatezni valjak, pogonski remen se ne može ukloniti.

25. Ugradite valjak obrnutim redoslijedom uklanjanja, prethodno ga popravivši bradom.

Gurnite novi remen na lančanik ispušne bregaste osovine. Zategnite pogonski remen i gurnite ga preko lančanika usisne bregaste osovine. Zatim zategnite pogonsku granu remena i stavite je na zupčastu remenicu radilice. Stavite pogonsku granu remena iza zateznog valjka.

26. Ugradite donji i gornji poklopac razvodnog remena i remenicu radilice. Zategnite vijak remenice radilice u dvije faze:

• 1. - zategnite vijak na 45 Nm (4,5 kgfm);
• 2. - zategnite vijak za 90°.

27. Uklonite pričvrsnu ploču bregastog vratila.

28. Izvrnite pričvrsni vijak koljenastog vratila iz otvora u bloku cilindara.

29. Uključite neutralni stupanj prijenosa u mjenjaču, okrenite radilicu dva okreta i zaustavite je bez dovođenja u TDC za oko 20°.

30. Uvrnite pričvrsni vijak u otvor bloka cilindra i pažljivo zategnite radilicu dok se ne učvrsti vijkom.

31. Ugradite pričvrsnu ploču na bregaste osovine. Ako se alat može ugraditi bez poteškoća, zupčasti je remen pravilno postavljen. Ako se uređaj ne može instalirati (pomaknuto vrijeme ventila), uklonite pojas, postavite držač i ponovite postavljanje pojasa kao što je gore opisano.

32. Ako je razvodni remen ispravno postavljen, uklonite pričvrsnu ploču s bregastog vratila, odvrnite pričvrsni vijak iz rupe u bloku cilindra, ponovno postavite čep ove rupe, zategnite ga momentom od 20 N·m (2,0 kgfm), i instalirajte sve prethodno uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.