Lapping ventila

Ventili su preklopljeni na uklonjenoj glavi cilindra. Da biste uklonili ventile iz čahura za vođenje glave cilindra, potrebno je ukloniti opruge ventila tako što ćete ih pritisnuti posebnim alatom i ukloniti pukotine s opružnih ploča (cm. «Zamjena brtvi ventila»). Za ventile za preklapanje najprikladnije je koristiti poseban mehanički uređaj (reverzibilna bušilica).



Osim toga, u prodaji su dostupni već gotovi ručni držači ventila.



U nedostatku gotovih učvršćenja, možete koristiti učvršćenje izrađeno prema crtežu (riža. 5.11).

Umjesto gumenog crijeva i stezaljki, vrh se može zavariti na stablo učvršćenja, u čijoj je bočnoj stijenci napravljena prolazna rupa s navojem, u koju je uvrnut vijak za pričvršćivanje stabla ventila.


Osim toga, trebat će vam: pasta za lepljenje, kerozin, slaba opruga, koja prolazi kroz rupu sjedišta ventila duž vanjskog promjera.

1. Očistite ventil od naslaga ugljika.



2. Na prednju stranu ventila nanesite tanak, kontinuirani sloj paste za lepljenje.

3. Postavite prethodno odabranu oprugu na stablo ventila i umetnite ventil u čahuru vodilice sa strane komore za izgaranje, podmažući stablo ventila slojem grafitne masti.

Bilješka. Grafitna mast održava čahuru vodilice čistom od abrazivne paste za lepljenje i olakšava rotaciju ventila tijekom lepljenja.

4. Postavite alat za prianjanje ventila na stablo ventila (ili uz određenu nepropusnost gumenu cijev za spajanje ventila na reverzibilnu bušilicu).

5. Uključivanje bušilice na minimalnu brzinu (u obrnutom načinu rada) ili rotirajući uređaj (u slučaju ručnog lapiranja) naizmjenično u oba smjera za pola kruga, preklopite ventil, povremeno ga pritiskajući na sjedište, a zatim olabavite silu pritiska.

Bilješka. U nedostatku bilo kakvog uređaja, možete brusiti ventil gumicom, pritiskajući i okrećući ventil s njim. Olabavite pritisak ventila pritiskom na kraj šipke s drugom rukom.

6. Brusite ventil sve dok se na njegovoj strani ne pojavi mat siva kontinuirana monokromatska traka širine najmanje 1,5 mm, dok bi se nakon brušenja trebala pojaviti mat traka širine najmanje 1,5 mm na sjedištu ventila.



7. Nakon lepljenja, temeljito obrišite ventil i sjedište čistom krpom i isperite kako biste uklonili ostatke paste za lepljenje. Provjerite nepropusnost ventila, za što ga ugradite u glavu s oprugama i krekerima. Zatim stavite glavu na bok i ulijte kerozin u kanal koji zatvara ventil. Ako kerozin ne prodre u komoru za izgaranje unutar 3 minute, ventil je zategnut.