Zamjena kuglastih zglobova jednakih kutnih brzina

Ako se čuju udarci u prednjem pogonu dok se automobil kreće u zavojima, provjerite zglobove konstantne brzine. Ako se pri ljuljanju pogonske osovine rukom osjeti zračnost ili je zaštitni poklopac potrgan, takav spoj treba zamijeniti. Rastavite vanjski spoj (Bearfield) praktički nema smisla. Taj je posao dugotrajan, a s poderanim poklopcem, prljavština koja je ušla u šarku već je onesposobila dijelove šarke. Dijelove šarke ne možete zamijeniti pojedinačno, stoga je najbolje rješenje zamijeniti sklop šarke. U ekstremnim slučajevima dopuštena je demontaža radi zamjene maziva unutarnjeg zgloba (tronožac) kao jednostavniji i manje podložan vodi i cestovnoj prljavštini. Pojava tragova masti na šarci ukazuje na to da je poklopac poderan.

Trebat će vam: ravni odvijač, bočni rezači, brada, čekić.

1. Uklonite sklop pogona prednjih kotača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).

2. Očistite dijelove i pregledajte pogon:

• vanjski CV zglob mora se okretati uz lagani napor bez trzanja i zaglavljivanja, radijalne i aksijalne zračnosti. Ako postoji, zamijenite šarku;

• unutarnji zglob bi se trebao pomicati u kutnom i aksijalnom smjeru uz lagani napor, pri čemu se ne bi smjelo osjetiti trzanje, zaglavljivanje i radijalna zračnost. U suprotnom, zamijenite unutarnji spoj;
• zaštitni poklopci vanjskih i unutarnjih šarki ne smiju imati pukotine ili pukotine. Zamijenite oštećena kućišta;
• pogonska osovina kotača ne smije biti deformirana. Zamijenite deformirano vratilo.

3. Za zamjenu vanjske šarke i njenog poklopca odvojite bravu stezaljke velikog vanjskog poklopca šarke pomoću odvijača ili zagrizite bočnim rezačem i uklonite stezaljku.

Bilješka. Stezaljke za pričvršćivanje zaštitnih poklopaca šarki konstantne brzine su jednokratne, zamijenite ih novima tijekom montaže. Stezaljke su u pravilu uključene u komplet nove šarke.

4. Skinite zaštitni poklopac s kućišta šarke..



5.... i srušite kavez šarke s osovine čekićem kroz bradu, svladavajući silu pričvrsnog prstena.



6. Uklonite vanjski spoj s klinova osovine.

Pažnja! Demontaža vanjske šarke nije dopuštena.

7. Uklonite osigurač izvlačeći ga iz utora osovine pomoću odvijača.

Bilješka. Prilikom sastavljanja, osigurač zamijenite novim. U pravilu, prsten je uključen u komplet nove šarke.

8. Uklonite mali prsten vanjskog poklopca šarke na isti način na koji je uklonjen veliki prsten (vidi točku 3).



9. Uklonite zaštitni poklopac.

Bilješka. Prilikom postavljanja šarke zamijenite zaštitni poklopac novim. Obično je prtljažnik uključen uz nove šarke.

10. Prije ugradnje novog vanjskog spoja, njegovu šupljinu napunite mašću (ako šarku nije podmazao proizvođač) u količini od oko 100 g. I prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore poklopca.

Bilješka. U nedostatku maziva koje preporučuje proizvođač, može se koristiti domaća molibdenska mast SHRUS-4.

11. Ugradite vanjski poklopac šarke i šarku obrnutim redoslijedom uklanjanja. Prilikom ugradnje šarke na osovinu, pritisnite šarku udarcima čekića na stabljiku šarke kroz mekani metalni utor dok se kavez šarke ne učvrsti pričvrsnim prstenom.

Pažnja! Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.

Bilješka. Stezaljke su označene svojim promjerom. Promjer velike ogrlice je 86,5 mm, male 36,5 mm.

12. Za rastavljanje i zamjenu unutarnjeg zgloba i njegovog prtljažnika uklonite stezaljke koje pričvršćuju zglob zgloba za tijelo..




13.... i do osovine.

14. Ako rastavljate šarku da biste zamijenili poklopac i namjeravate instalirati staru šarku, označite na bilo koji način (npr. jezgra, turpija za igle ili boja) međusobni raspored tijela šarke i pogonskog vratila.



15. Izvucite prtljažnik s kućišta šarke…



16.... i odvojite tijelo od pogona.

17. Označite položaj okretne glavčine u odnosu na osovinu (vidi točku 14).



18. Odvajanje pričvrsnog prstena glavčine šarke pomoću odvijača..



19.... uklonite prsten iz utora osovine.



20. Uklonite glavčinu s valjcima iz klinova osovine..



21.... i skinite zaštitni poklopac s osovine.

22. Operite sve metalne dijelove kerozinom dok se stara mast potpuno ne ukloni.

23. Pregledajte valjke, glavčinu i unutrašnjost kućišta. Zahvati, udubljenja i korozija nisu dopušteni. Valjci bi se trebali slobodno okretati na svojim ležajevima, bez zaglavljivanja. Ako se pronađu kvarovi, zamijenite sklop šarke.

24. Postavite poklopac šarke na osovinu i pričvrstite ga stezaljkom.

25. Ugradite glavčinu šarke na klinove osovine, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja, i pričvrstite je pričvrsnim prstenom.

26. Napunite šupljinu unutarnje šarke mašću u količini od oko 100 g. Prvo napunite tijelo šarke, a zatim ravnomjerno rasporedite preostalu količinu u nabore prtljažnika.

Bilješka. U nedostatku maziva koje preporučuje proizvođač, može se koristiti domaća molibdenska mast SHRUS-4.

27. Ugradite kućište šarke, poravnavajući oznake napravljene tijekom rastavljanja.

28. Stavite poklopac na tijelo šarke i pričvrstite ga ovratnikom.

Pažnja! Prije pričvršćivanja šarke prtljažnika velikom vezicom, pomoću odvijača povucite rub prtljažnika kako biste izjednačili tlak zraka unutar i izvan prtljažnika.

Bilješka. Stezaljke su označene svojim promjerom. Promjer velike ogrlice je 80,5 mm, male 41,7 mm.