Rastavljanje
1. Uklonite dovod i povrat ulja iz hidrauličkog pojačivača. Zabrtvite krajeve cjevovoda čepovima.
2. Odvojite kuglaste zglobove od spona nakon otpuštanja sigurnosnih matica.
3. Uklonite stezaljke pokrova i zaštitni omotač s kućišta mjenjača.
4. Pomičite zupčanik od graničnika do graničnika kako biste uklonili preostalo ulje u hidrauličnom pojačivaču.
5. Pomaknite zupčanik za pomicanje u njegov krajnji položaj i stegnite zupčić za pomicanje (za zube) u škripcu.
6. Uklonite držače spona i odvojite spone od nosača.
7. Odvrnite vijke poklopca gurača, uklonite poklopac, uklonite podloške, oprugu i gurač.
8. Skinite donji čep s kućišta upravljača.
9. Uklonite sigurnosnu maticu prijenosnika upravljača.
10. Označite položaj pogonskog zupčanika koji odgovara kretanju prema naprijed, kao i izbočenje zupčanika s obje strane kućišta.
11. Uklonite poklopac prijenosnika upravljača i osigurač ležaja.
12. Uklonite prijenosnik upravljača iz kućišta zajedno s ležajem.
13. Okrećite desni prsten ležaja sve dok pričvrsni prsten ne bude vidljiv na kraju kućišta.
14. Uklonite osigurač dovodnika.
15. Uklonite stalak, čahuru ležaja, ležaj i odstojnik.
Provjera stalka
1. Provjerite stanje međusobno povezanih površina:
- O-prsten s pogonskom osovinom prijenosnika upravljača;
- zubi zupčanika i zupčanika, kao i radna površina gurača;
- Teflonska brtva za razdjelni ventil upravljača.
2. Provjerite i isperite hidrauličke vodove i prolaze:
- cjevovodi i obilazni kanal (by-pass) u kućištu zupčanika;
- razdjelni ventil.
3. Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove i podmažite usne O-prstena mašću Calipsol.
Pažnja! Teflonski prsten armature razdjelnog ventila mora se uroniti u kipuću vodu neposredno prije postavljanja kako bi se mogao pravilno postaviti.
Pažnja! Upravljački mehanizam i razdjelni ventil dolaze u paru i moraju se zamijeniti zajedno.
Skupština
1. Ugradite novi odstojnik pogonskog zupčanika u kućište i novi prsten (s alatom 13.010). Šupljina otvora alata mora biti u visini gornje ravnine kućišta pogonskog zupčanika.
2. Umetnite najlonski odstojnik i brtvu nosača s čahurom odgovarajućeg promjera.
3. Podmažite stalak s 40 grama masti.
4. Ugradite stalak s ležajem i potpornom čahurom u kućište.
5. Ugradite novi osigurač kroz rupu u tijelu. Pričvrstite njegovu kuku za potpornu čahuru.
6. Postavite zupčastu letvu u srednji položaj i učvrstite je u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja mjenjača.
7. Učvrstite uzdužni ležaj i O-prsten osiguračem.
8. Postavite kućište ležaja napunjeno krutim mazivom.
9. Zavrnite sigurnosnu maticu na donji dio zupčanika upravljača.
10. Postavite potiskivač u kućište stalka.
11. Zavrnite sigurnosnu maticu na donji kraj pogonskog zupčanika i zategnite je na 37-40 Nm.
12. Instalirajte nastavak.
13. Ugradite graničnik letve u kućište upravljača.
14. Zategnite čep na 37–40 Nm.
15. Zakrenite pogonski zupčanik i izmjerite moment otpora, koji bi trebao biti 1,35 Nm.
16. Odvijte čep pod kutom od 25°.
17. Provjerite moment otpora pogonskog zupčanika, koji bi trebao biti 1,70 Nm, i dodirnite čep za zaustavljanje na tri mjesta.
18. Pomaknite stalak u krajnji položaj i stegnite ga škripcem.
19. Spojite spone na nosač i ugradite nove držače spona.
20. Postavite gumene štitnike i pričvrstite ih novim stezaljkama.
21. Spojite krajeve kuglastog zgloba na poluge upravljača i osigurajte ih protiv odvrtanja protumaticama.
Komentari posjetitelja