Cilindri — provjera istrošenosti

Teoretski, novi cilindar je savršeno okrugao. Rad klipa rezultira trošenjem stijenke pod pravim kutom u odnosu na osovinice klipa zbog bočnog opterećenja. Ovo se trošenje događa uglavnom u ovom dijelu cilindra zbog trenja o klipne prstenove.

Prvi znakovi istrošenosti mogu se vidjeti opipavanjem koraka neposredno blizu vrha cilindra gdje ide gornji klipni prsten. Ako nema tog koraka, tada je trošenje cilindra zanemarivo i nema gubitaka zbog nedostatka kompresije ili prekomjerne potrošnje ulja zbog istrošenosti ili oštećenja klipnih prstenova ili klipova.

Ako imate poseban mikrometar za cilindre, izmjerite promjer cilindra u ravnini ispod gornjeg ruba bloka cilindra i promjer rupe na dnu cilindra u istoj ravnini.

Ako bilo koji od cilindara ima primjetne ogrebotine ili utore, također je potrebno ponovno bušenje. Ova pojava obično ukazuje na oštećenje klipa ili prstenova. Ako je potrebno probušiti barem jedan cilindar, potrebno je ovaj zahvat izvesti za sve cilindre i ugraditi nove klipove i klipne prstenove veće veličine.