Redoslijed paljenja
| OHC i DOHC motori | 1–3–4–2 |
| V6 motor | 1–4–2–5–3–6 |
Vrsta sustava paljenja
| Motori s karburatorom | ESC II |
| Motori sa sustavom ubrizgavanja goriva | ESC IV |
Svitak paljenja
| Tip | Bosch, Femsa ili Polmot |
| Primarni otpor | 0,72 - 0,88 ohma |
| Otpor sekundarnog namota | 4,5 - 7,0 kOhm |
| Sekundarni napon | min. 25 000 V |
Svječica
| OHC 1.8 dm3 motori bez katalizatora | Motorcraft BFR 22 ili BFR 22 C, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC |
| OHC 1.8 dm3 motori s katalizatorom | Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR7BC |
| OHC 2.0 dm3 motori s rasplinjačem bez katalizatora | Motorcraft BFR 32 ili BFR 32 C, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR8BC |
| OHC 2.0 dm3 motori sa sustavom ubrizgavanja goriva bez katalizatora | Motorcraft BFR 22 C, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 18 K-6 BU, Bosch DR7BC |
| OHC 2.0 dm3 motori s katalitičkim sustavom ubrizgavanja goriva | Motorcraft BFR 32 C, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 18 K-7 BU, Bosch DR8BC |
| DOHC 2.0 dm3 motori s karburatorom | Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 14 FR-7 DU, Bosch FR7BC |
| DOHC 2.0 dm3 motori sa sustavom ubrizgavanja goriva | Motorcraft AGPR 22CD, Champion RF7YCC ili RF7YC, Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR6BC |
| V6 motor 2,4 inča3 | Motorcraft AGPR 22C, Champion RC7YCC ili RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DC |
| V6 motor 2,8 inča3 | Motorcraft AGR 22C, Champion RC7YCC ili RC7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch WR7DC |
| V6 motor 2,9 inča3 bez katalizatora | Motorcraft AGPR 22C, Champion RN7YCC ili RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR7DC |
| V6 motor 2,9 inča3 s katalizatorom | Motorcraft AGRF 32C1 ili AGRF 42C1, Champion RN7YCC ili RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch HR7DCX |
| V6-24 motor 2.9 u3 do kolovoza 1993 | Motorcraft AGZR 22P, Champion RS9YCC ili RS9YC |
| V6-24 motor 2.9 u3 iz kolovoza 1993 | Motorcraft AGZR 22S1, Champion RS9YCC ili RS9YC |
Razmak svjećice
| Motorcraft BFR 22, BFR 32, AGRP 22 C, AGRP 22 CD | 0,75 mm |
| Prvak RF7YCC ili RF7YC | 0,8 mm |
| Prvak RN7YCC ili RN7YC | 0,7 mm |
| Prvak RS9YCC ili RS9YC | 1,0 mm |
| Beru 18 K-6 BU | 0,7 mm |
| Beru 14 FR-7 DU | 0,6 mm |
| Beru 14 FR-6 DU | 0,8 mm |
| Bosch DR7BC | 0,7 mm |
| Bosch WR7DC | 0,8 mm |
| Bosch HR7DC i HR7DCX | 1,0 mm |
Distributer
| Marka | Bosch ili Motorcraft |
| Smjer rotacije: | |
| – OHC i V6 motori | u smjeru suprotnom od kazaljke na satu |
| – DOHC motori | u smjeru kazaljke na satu |
| Kut napredovanja paljenja | kontrolira elektronička jedinica |
Početno vrijeme paljenja prije TDC-a s vakuumskim crijevom odvojenim od elektroničke jedinice
| 97 olovni benzinski motori | 10° |
| Motori s olovnim benzinskim ubrizgavanjem 97 | 12° |
| 95 Bezolovni benzinski motori | 6° |
| Motori s bezolovnim benzinskim ubrizgavanjem 95 | 8° (2,0 dm3) |
| Motori s bezolovnim benzinskim ubrizgavanjem 95 | 12° (2,8 dm3) |
| V6 motori s katalitičkim sustavom ubrizgavanja | 15° (2,4 i 2,9 dm3) |
| V6 motori sa sustavom ubrizgavanja bez katalizatora | 12° (2,4 i 2,9 dm3) |
Visokonaponske žice
Otpor - min. 30 kOhm.
Zatezni momenti
| Svječica: | |
| – OHC motor | 20 – 28 Nm |
| – DOHC motor | 15 – 21 Nm |
| – V6 motor | 30 – 40 Nm |
Komentari posjetitelja