Kontrola tlaka goriva
1 - vakuumska cijev, 2 - gornje kućište, 3 - opruga, 4 - dijafragma, 5 - ventil, 6 - donje kućište, 7 - prirubnica, 8 - brtva
Motor OHC i V6 2,8 in.3
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Na V6 motorima, odvojite visokonaponske žice od nosača regulatora tlaka goriva.
3. Postavite odgovarajuću posudu ispod regulatora tlaka goriva i odvojite povratnu cijev goriva (strijela).
4. Odspojite vakuumsku cijev od regulatora (strijela).
5. Otpustite maticu spojke goriva i otpustite tlak u sustavu goriva.
6. Odvrnite maticu (strijela) od baze regulatora i uklonite regulator.
7. Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
DOHC motor
8. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
9. Polako olabavite priključak dovoda goriva razvodnika goriva kako biste oslobodili tlak u sustavu goriva.
10. Odspojite crijevo za povrat goriva (označeno strelicom) od regulatora pritiska.
11. Odspojite vakuumsku cijev s vrha regulatora.
12. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite regulator s cijevi za gorivo zajedno s O-prstenom.
13. Ugradite novi O-prsten na regulator, nakon što ste ga podmazali motornim uljem.
14. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Motori V6, 2.4 i 2.9 dm3
15. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
16. Polako olabavite priključak dovoda goriva na razvodnik goriva kako biste oslobodili tlak u sustavu goriva.
17. Na motorima s aluminijskim razvodnikom goriva i kasnijim modelom regulatora tlaka goriva, uklonite stezaljku povratne cijevi za gorivo s vrha regulatora.
18. Stavite odgovarajuću posudu ispod regulatora tlaka goriva i odvojite crijevo za povrat goriva (označeno strelicom) i vakuumsku cijev od regulatora tlaka goriva.
19. Odvrnite i uklonite regulator iz cijevi za gorivo.
20. Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podmažite brtveni prsten silikonskom mašću. Uključite paljenje 5 puta bez uključivanja pokretača motora kako biste povećali tlak u sustavu goriva.
Komentari posjetitelja