Pogled na motorni prostor motora V6 Prostor motora s 2.8L V6 motorom 1 - akumulator, 2 - stalak, 3 - filtar zraka, 4 - mjerač protoka zraka, 5 - prednja svjetla, 6 - naljepnica za podešavanje, 7 - dodatni...
Specifikacije V6 motora V6 motor s gornjim ventilima i bregastom osovinom ispod glave u bloku motora, koja se pokreće preko spiralnog zupčanika s koljenastog vratila (V6 motor 2,8 inča 3 ) ili...
Popravak bez skidanja motora Na motoru instaliranom u automobilu možete izvršiti sljedeće radnje: demontaža i ugradnja glava cilindra; demontaža i ugradnja korita ulja i pumpe; uklanjanje i ugradnja...
Uklanjanje motora Uklanjanje motora bez mjenjača vrši se prema gore iz motornog prostora pomoću mehanizma za podizanje. Također je moguće ukloniti motor zajedno s mjenjačem, međutim, to...
Provjera stupnja istrošenosti dijelova motora Nakon rastavljanja motora i čišćenja svih njegovih dijelova od prljavštine i ulja, potrebno ih je provjeriti na znakove istrošenosti. U slučajevima kada dio nema...
Sklop klackalice osovine Sklop klackalice osovine 1. Izvucite cilindrični zatik za zaključavanje (označeno strelicom) s jedne strane osovine klackalice ventila i uklonite opružnu podlošku. 2....
Podizači ventila i potisne šipke 1. Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti ili oštećenja i, ako je potrebno, zamijenite ih novima. 2. Provjerite ima li potisnih šipki savijanja ili...
Bregasto vratilo — provjera istrošenosti Ako dođe do prekomjernog trošenja, potrebno je zamijeniti ležajeve bregastog vratila. Budući da su za ugradnju novih ležajeva potrebni posebni alati, potrebno je za ovaj...
Glave cilindra Komplet za usisavanje (gore) i ispušnih ventila Usisna brtva (lijevo) i ispušnih ventila 1. Uklonite ulje i prljavštinu s glava cilindra. Uklonite naslage ugljika iz...
Cilindri — provjera istrošenosti Teoretski, novi cilindar je savršeno okrugao. Rad klipa rezultira trošenjem stijenke pod pravim kutom u odnosu na osovinice klipa zbog bočnog opterećenja. Ovo se...
Pregled i restauracija klipova i klipnih karika Istrošenost klipa i klipnih prstenova obično se može otkriti znakovima povećane potrošnje ulja i niske kompresije, ponekad povezanih s istrošenošću cilindra. Još jedan...
Klipnjače i klipnjače — provjera Klipnjače su ugrađene u grijane klipnjače. Tipično, osovinice klipa se mijenjaju kada se mijenjaju klipovi. Klipnjače nisu podložne trošenju tijekom rada motora,...
Radilica — provjera 1. Pregledajte ima li na glavnim rukavcima i klinovima znakova istrošenosti, ogrebotina ili ogrebotina. Provjerite njihovu ovalnost mikrometrom. Zaobljenost veća od...
Glavni i klipnjačni ležajevi Vlasnička šipka Plastigage koja se koristi za mjerenje zazora u ležajevima glavnih i klipnjača Mjerenje širine Plastigage šipke vagom za određivanje razmaka Uz...
Zupčanici raspodjele — provjeriti Provjera zazora u razvodnim zupčanicima 1. Provjerite ima li zubaca zupčanika oštećenih i znakova prekomjernog trošenja, na što ukazuje buka pri radu. 2. Slobodni hod...
Zamašnjak — provjera i ugradnja 1. Provjerite ima li oštećenja na zamašnjaku, na kruni zamašnjaka istrošenosti i oštećenja. 2. Ako je krunica jako istrošena ili joj nedostaje zub, treba je zamijeniti....
Sustav podmazivanja — opći podaci Sustav podmazivanja motora Uljna posuda od prešanog čelika postavljena ispod kućišta radilice služi kao spremnik za motorno ulje. Uz pomoć uljne pumpe, ulje iz korita...
Sustav ventilacije kartera Zatvoreni sustav ventilacije kućišta radilice dizajniran je za smanjenje tlaka plinova koji prodiru u kućište radilice. Rad sustava odvija se usisavanjem određene...
Sastavljanje motora — opće informacije Kako bi se postigao maksimalan životni vijek motora nakon remonta s minimalnim problemima, ne samo da svi dijelovi moraju biti ispravno sastavljeni, već svi dijelovi i...
Ugradnja radilice Provjera aksijalne zračnosti koljenastog vratila pomoću indikatora s brojčanikom 1. Obrišite mjesta školjke ležaja na radilici i ugradite gornju poluljusku glavnog...
Ugradnja bregastog vratila Privremeni vijak za ugradnju međuploče 1. Ugradite potisni prsten na bregasto vratilo (1) prvo zaobljena strana i ključ (2). 2. Podmažite ležajeve, bregasto vratilo i...
Ugradnja klipova i klipnjača 1. Obrišite polovicu klipnjače na poklopcu i dnu čahure i ponovno postavite ležaj tako da montažni jezičak stane u odgovarajući utor na klipnjači. 2. Ako košuljice nisu...
Ugradnja pumpe za ulje 1. Provjerite spojne površine pumpe za ulje i kućišta radilice, moraju biti čiste. 2. Umetnite šesterokutnu pogonsku osovinu pumpe sa šiljastim krajem prema razdjelniku....
Ugradnja zamašnjaka 1. Ugradite stražnju ploču motora na dva klina. 2. Provjerite jesu li spojne površine zamašnjaka i koljenastog vratila čiste i postavite zamašnjak na koljenasto vratilo,...
Ugradnja zupčanika i poklopca razvodnog mehanizma 1. Ugradite novi O-prsten u poklopac aktivatora. 2. Provjerite utore za klinove na kraju koljenastog vratila, moraju biti čisti i bez rubova na ključevima. Postavite...
Ugradnja korita ulja, vodene pumpe i remenice radilice Redoslijed zatezanja vijaka korita ulja 1. Očistite kontaktne površine kućišta radilice i kartera. Utori u nosačima brtvi moraju biti čisti. 2. Ugradite gumene brtve u...
Glave cilindra, klackalice i usisni razvodnik Brtve i oznake glave cilindra Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra Redoslijed zatezanja usisnog razvodnika 1. Podmažite podizače ventila čistim motornim uljem i...
Podešavanje zazora ventila Numeriranje cilindara i spojeva visokonaponskih žica Raspored ventila Usisne i ispušne ventile treba podešavati pri hladnom motoru na temperaturi između 20°i 40°C. Zazor...
Pomoćni dijelovi motora 1. Uvrnite senzor temperature vode i zategnite prema momentu pritezanja. 2. Ugradite razdjelnik i podesite vrijeme paljenja. 3. Očistite površinu bloka cilindra koja je...
Ugradnja motora Ugradnja motora provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, ali osim toga obratite pozornost na sljedeće točke: lagano podmažite ulaznu osovinu ručnog mjenjača; na...
Vađenje motora 2.4 i 2.9 litara Koraci uklanjanja za ove motore u biti su isti kao i za 2,8 dm 3 motore (cm. pododjeljak 3.3.3 ). Trebate obratiti pozornost na sljedeće razlike. 1. Uklonite crijeva...
Glave cilindra motora od 2,4 i 2,9 litara Prikazan je postupak skidanja glave cilindra za motor ugrađen u automobil. Senzor pritiska ulja Senzor tlaka ulja nalazi se na lijevoj prednjoj strani bloka cilindra....
Zamjena razvodnog lančanog pogona 2,4 i 2,9 litara Gornji pokrov radijatora, plastični nosač i klin Vijak za pričvršćivanje ovjesnog nosača cijevi rashladnog sustava Ugradnja zatezača lanca Otpuštanje klipa zatezača...
Pumpa za ulje motora 2.4 i 2.9 litara Popravak pumpe za ulje je u biti isti kao kod motora od 2,8 dm 3 (cm. pododjeljak 3.3.4.14.1 ). Uklanjanje spremnika ulja s pumpe ulja Uklanjanje poklopca pumpe za ulje