Demontaža i ugradnja kardana

Gumena spojka kardanske osovine GAF 30

Gumena spojka kardanske osovine GAF 41

Uklanjanje srednjeg ležaja

Uklanjanje srednjeg ležaja pomoću izvlakača

1. Postavite automobil iznad inspekcijskog kanala ili na dizalo.



2. Označite međusobni položaj križnog zgloba i prirubnice zadnjeg pogonskog zupčanika i odvojite pogonsko vratilo od stražnje osovine (pričvrsni vijci stražnje prirubnice označeni su strelicama). Odvijte kućište srednjeg ležaja, označavajući položaj brtvi između kućišta ležaja i karoserije automobila (ove će oznake biti korisne pri ugradnji kardanskog vratila i njegovog međuležaja).

3. Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača, pazeći da ne oštetite O-prsten na stražnjoj strani kućišta radilice. Nakon uklanjanja osovine, rupu na stražnjoj strani kućišta mjenjača treba začepiti čepom ili prednjim vrhom pokvarene pogonske osovine kako bi se spriječilo istjecanje ulja iz mjenjača.

Montaža

1. Uklonite čep iz rupe na stražnjoj strani kućišta mjenjača. Provjerite ugradnju brtvenog prstena na stražnjoj strani kućišta mjenjača i umetnite prednji kraj propelerskog vratila u njega, pazeći da ne oštetite rubove brtvenog prstena.

2. Instalirajte međuležaj propelerskog vratila, postavljajući odgovarajuće odstojnike ispod njega u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja (bez zatezanja vijaka).

3. Spojite propelersko vratilo na prirubnicu zadnjeg pogonskog zupčanika u skladu s prethodno označenim relativnim položajima. Ugradite nove brtve kako se vijci ne bi olabavili.

4. Okrećite kardansko vratilo za ugradnju međuležaja i zategnite pričvrsne vijke na odgovarajući moment.

5. Provjerite i po potrebi dopunite količinu ulja u mjenjaču.

Tip mjenjača MT 75

Razlika između kardanske osovine koja se koristi kod mjenjača tipa MT 75 leži u pričvršćivanju kardanske osovine na mjenjač.

Odvijte tri matice koje pričvršćuju gumenu spojku osovine propelera na izlaznu osovinu mjenjača i uklonite osovinu propelera. Koriste se dvije vrste gumenih spojnica GAF 30 ili GAF 41.

Spojka GAF 30

Spojni vijci ne smiju se okretati pri primjeni zakretnog momenta od 80 Nm. Ako se klin okreće kada se primijeni manji zakretni moment, mora se odvrnuti i postaviti na sljedeći način.

1. Očistite navoje na prirubnici mjenjača.

2. Nanesite dvije kapi sredstva protiv navoja na navoje rupa (rupa s obje strane), odmah zavrnite iglu i ostavite proizvod da se stvrdne 30 minuta.

3. Provjerite stanje gumene spojke na mehanička oštećenja i pukotine. U slučaju pukotina, kardansko vratilo mora se zamijeniti, jer je kardansko vratilo uravnoteženo sa spojkom u cjelini. Prilikom zamjene kardanskog vratila, ugradite vratilo s GAF 41 spojkom.

4. Pričvrstite kvačilo na mjenjač pomoću novih matica.

Spojka GAF 41

Odvrtanje, provjera i montaža provode se na isti način kao i za GAF 30 spojku, osim što se vijci ne smiju okretati kada se primijeni okretni moment od 110 Nm.