Tehničke karakteristike kardanskih i pogonskih vratila

            0

Kardansko vratilo



Kardansko vratilo automobila Ford Scorpio sastoji se od dva dijela.

Prednji dio vratila nakon ugradnje se balansira kao cjelina. U slučaju odvajanja dijelova osovine tijekom njihove montaže, treba obratiti pozornost na održavanje relativnog položaja instalacijskih oznaka (udubljenja napravljena središnjim udarcem na dršci, kao i široka crta na križu), koji mora ležati na istoj liniji. Zakretni križevi imaju igličaste ležajeve zabrtvljene radi zaštite od onečišćenja. Križni zglobovi čine neodvojivu cjelinu s osovinom, koju po potrebi treba zamijeniti kao cjelinu.

Ovisno o modifikaciji automobila, kardansko vratilo je povezano s mjenjačem preko elastične spojke ili kardanskog zgloba.

Stražnja osovina



Stražnja osovina ima kruti ovjes, naprijed na gredi stražnje osovine, a straga kroz metalno-gumene elemente za karoseriju. Glavni prijenosnik je hipoidan.

Zadnji pogonski zupčanik se okreće u dva konusna ležaja s početnom nepropusnošću, izvedenom pomoću deformabilne odstojne čahure.

Podešavanje kvačila zuba glavnog zupčanika vrši se odabirom debljine brtvila između unutarnjeg ležaja zupčanika i zupčanika glavnog zupčanika.

Podešavanje razmaka zuba glavnog zupčanika, kao i početna nepropusnost ležajeva diferencijala, vrši se pomoću dvije regulacijske prirubnice s izbočinama.

Na nekim je modelima ugrađen diferencijal viskoznog kvačila koji radi zahvaljujući posmičnoj sili koja se javlja između diskova viskoznog kvačila kada se kutna brzina jednog kotača razlikuje od kutne brzine drugog kotača.


Podaci o prilagodbi



Zakretni moment osovine rotacije glavnog zupčanika 7,5" i 7":
– do 1986
1,6 - 2,1 Nm
– od 1986
1,8 - 2,4 Nm
Međuzubni razmak glavnog zupčanika:
- za kontrolu
0,8 - 0,15 mm
- za prilagodbu
0,05 mm

Debljina podmetača bočnih zupčanika diferencijala:
  • 1,02–1,08 mm;
  • 1,09–1,15 mm;
  • 1,16–1,22 mm;
  • 1,23–1,29 mm;
  • 1,30–1,36 mm;
  • 1,37–1,43 mm;
  • 1,44–1,50 mm;
  • 1,51–1,57 mm;
  • 1,58–1,64 mm;
  • 1,65–1,71 mm;
  • 1,72–1,78 mm;
  • 1,79–1,85 mm;
  • 1,72–1,78 mm;
  • 1,86-1,92 mm
  • 1,93–1,99 mm.

Lubrikant



Količina ulja:
– most 7,5"
1,3 dm3
– most 7"
0,9 dm3
Tip
ulje za mjenjač SAE 90 Ford SQM 2 C 9003 AA

Zatezni momenti



kardansko vratilo:
- prirubnica stražnjeg zgloba kardanskog vratila na prirubnicu krajnjeg pogonskog zupčanika
57 - 67 Nm
– slučaj srednjeg ležaja na karoseriji
18 - 23 Nm
Stražnja osovina:
- poklopac za kućište radilice
45 – 60 Nm
- karter na gredu stražnje osovine
70 – 90 Nm
– matica za pričvršćivanje prirubnice na zupčanik glavnog prijenosa
100 – 130 Nm
– pričvršćivanje provodnog zupčanika glavnog prijenosa na kutiju diferencijala
75 - 86 Nm
– ploča koja učvršćuje prirubnicu za podešavanje zazora ležaja diferencijala
19 – 25 Nm
Pogonske osovine:
- matica glavčine stražnjeg kotača
250 - 290 Nm







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra