Opće informacije o sustavu unutarnjeg grijanja

Svježi zrak s donje strane sustava grijanja usisava se kroz rešetku ispod vjetrobranskog stakla i dovodi ga ventilator grijača u unutrašnjost vozila. U ovom slučaju, zrak prolazi kroz kućište grijača i usmjerava se na odgovarajuće zračne mlaznice pomoću različitih prigušnica. Amortizeri se kontroliraju Bowden sajlama. Ako je sustav grijanja uključen (warm), hladni zrak se usmjerava kroz izmjenjivač topline gdje se zagrijava. Izmjenjivač topline nalazi se u kućištu grijača i zagrijava ga vruća tekućina rashladnog sustava motora. Zrak koji struji zagrijavaju vruće ploče izmjenjivača topline i zatim se dovodi u unutrašnjost vozila.

Povećanje protoka zraka kroz izmjenjivač topline osigurava trorežimski ventilator svježeg zraka. Kako bi se ventilator vrtio različitim brzinama u svakom načinu rada, uključeni su dodatni otpori.

Otpornici se nalaze u konektoru ventilatora. Ako dođe do kvara, konektor se mora zamijeniti u kompletu. Kućište grijača i ventilator ugrađeni su u putnički prostor ispod ploče s instrumentima.

Posebna oprema: klima uređaj

Uz pomoć klima uređaja, temperatura zraka u putničkom prostoru može se spustiti ispod temperature izvan automobila. Osim toga, rad klimatizacijskog sustava smanjuje vlagu u kabini. Kompresor klima uređaja pokreće klinasti remen s radilice motora, koji se provjerava kao dio rutinskog održavanja i mora se zamijeniti ako je istrošen, vidi odjeljak "Održavanje". Popravak klimatizacijskog sustava mora se obaviti u servisu.

Pažnja: Ne otvarajte krug rashladnog sredstva klimatizacijskog sustava i ne izvodite zavarivačke radove u njegovoj blizini jer istjecanje rashladnog sredstva može uzrokovati štetu zdravlju i ozljede.