Zrak iz kočionog sustava uklanja se pumpanjem pomoću papučice kočnice; za obavljanje ovog posla potreban je pomoćnik. Ovisno o modelu i opremi, u vozila SCORPIO ugrađena su dva različita sustava protiv blokiranja kotača (ABS), uklanjanje zraka iz kojeg se provodi na različite načine. Stoga, u skladu s pogl "Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)" prvo morate utvrditi koji je sustav instaliran na automobilu, vidi str. 110.
Oprez: Prilikom odzračivanja, pazite na razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Razina tekućine ne smije pasti ispod oznake MIN Ako je jedna od komora ekspanzijske posude potpuno prazna (na primjer, zbog curenja u sustavu ili zbog činjenice da ste zaboravili na vrijeme nadopuniti kočionu tekućinu), tada se uklanjanje zraka iz kočionog sustava mora obaviti na servisu. U servisu se proces odzračivanja ABS hidrauličke jedinice kontrolira pomoću dijagnostičkog alata za očitavanje kodova grešaka.
Kočioni sustav TEVES MK II
Uklanjanje zraka
Cijeli sustav mora biti odzračen, čak i ako je zamijenjena samo jedna kočiona čeljust.
Odvojite višepinske konektore -A, B- na ekspanzionoj posudi i odvrnite poklopac posude.
Nadopunite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku do oznake MAX. Prilikom uklanjanja zraka, promatrajte razinu tekućine u kompenzacijskom spremniku. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući u sustav kroz spremnik. Uvijek pijte samo novu tekućinu za kočnice!
Skinite poklopac za prašinu s ventila za odzračivanje -strelica- na čeljusti prednje lijeve kočnice i namjestite okasti ključ na ventil.
Očistite odzračni ventil, stavite čisto crijevo na njega, umetnite drugi kraj u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom (odgovarajuće crijevo i spremnik mogu se kupiti u trgovinama auto opreme). Spremnik treba biti smješten oko 30 cm iznad odzračnog ventila kako bi crijevo bilo napunjeno i zrak ne bi ulazio u čeljust kočnice kroz navoje ventila.
Pažnja: Za razliku od slike na slici, vozilo mora stajati s kotačima na ravnoj podlozi kada krvari. Pažljivo otvorite odzračni ventil kako biste izbjegli oštećenje. Preporuča se poprskati ventil sredstvom za uklanjanje hrđe oko dva sata prije krvarenja. Ako se ventil ne otvori. rad na uklanjanju zraka treba povjeriti servisnoj stanici.
Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i zadrži je.
Otvorite odzračni ventil do kraja s okastim ključem.
Zategnite odzračni ventil i otpustite papučicu kočnice.
Ponavljajte postupak odzračivanja sve dok mjehurići zraka više ne uđu u spremnik zajedno s tekućinom za kočnice koja istječe i dok tekućina svjetlije boje ne počne izlaziti.
Zategnite odzračni ventil i stavite poklopac za prašinu. Slično, ispustite zrak iz čeljusti kočnice desnog prednjeg kotača.
Zategnite odzračni ventil i stavite poklopac za prašinu.
Skinite poklopac za prašinu s ventila za odzračivanje -strelica- na čeljusti stražnje lijeve kočnice i namjestite okasti ključ na ventil. Očistite ventil za odzračivanje, stavite čisto crijevo na njega, čiji drugi kraj umetnite u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom.
Otvorite odzračni ventil do kraja s okastim ključem.
Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice do kraja i zadrži je.
Uključite kontakt okretanjem ključa u položaj II.
Pažnja: Ne palite motor.
Kada se uključi kontakt, hidraulička pumpa ABS kočnice počinje raditi. Čim kočiona tekućina dospije u pumpu, ton pumpe se mijenja iz visokog u niži.
Pažnja: Pumpa ne radi neprekidno dulje od dvije minute. Ako je hidraulička pumpa radila dulje od dvije minute, okrenite ključ za paljenje u položaj 0 i pustite pumpu da se ohladi najmanje deset minuta.
Sigurnosna napomena: Prilikom odzračivanja hidrauličkog pogona stražnje kočnice, pažljivo otpustite ventil za odzračivanje, jer hidraulički aktuator može biti pod vrlo visokim tlakom.
Proces uklanjanja zraka kroz ventil trebao bi trajati dok mjehurići zraka ne prestanu teći zajedno s kočionom tekućinom koja teče u posudu i dok ne počne izlaziti tekućina svjetlije boje (novi).
Zategnite odzračni ventil i stavite poklopac za prašinu.
Otpustite papučicu kočnice i pričekajte dok se hidraulička pumpa ne zaustavi.
Skinite poklopac za prašinu s odzračnog ventila na čeljusti desne stražnje kočnice i pričvrstite prstenasti ključ na ventil. Očistite odzračni ventil, stavite čisto crijevo na njega, umetnite drugi kraj u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom.
Proces uklanjanja zraka kroz ventil trebao bi trajati dok mjehurići zraka ne prestanu teći zajedno s kočionom tekućinom koja teče u posudu i dok ne počne izlaziti tekućina svjetlije boje (novi).
Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice do pola i zadrži je u tom položaju.
Zategnite odzračni ventil i stavite poklopac za prašinu.
Otpustite papučicu kočnice i pričekajte dok se hidraulička pumpa ne zaustavi.
Okrenite ključ za paljenje u položaj 0.
Nadopunite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku do oznake MAX.
Zavijte poklopac kompenzacijskog spremnika i provjerite je li pričvrsni jezičak spremnika pravilno umetnut u poklopac.
Spojite višepinske konektore na poklopac spremnika.
Neka pomoćnik nekoliko puta pritisne papučicu kočnice i provjeri da tekućina za kočnice ne izlazi kroz odzračni ventil.
Kočioni sustav TEVES MK IV
Ako se zrak mora ukloniti iz cijelog sustava, onda se to radi zasebno na svakoj kočnici kotača. To se događa kada se kočiona tekućina promijeni u novu ili kada zrak uđe u svaki pojedinačni kočioni cilindar.
Redoslijed operacija pri uklanjanju zraka: 1 - čeljust prednje lijeve kočnice; 2 - čeljust prednje desne kočnice, 3 - čeljust stražnje lijeve kočnice; 4 - čeljust stražnje desne kočnice.
U slučaju da je samo jedna čeljust zamijenjena ili popravljena, obično je dovoljno ispustiti zrak iz kočionog cilindra te čeljusti.
Prije odzračivanja, dopunite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku do oznake MAX.
Oprez: Prilikom odzračivanja, pazite na razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući u sustav kroz spremnik. Uvijek dolijte novu tekućinu za kočnice!
Skinite poklopac za prašinu s odzračnog ventila kočnog cilindra. Očistite odzračni ventil, stavite čisto crijevo na njega, umetnite drugi kraj u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom (odgovarajuće crijevo i spremnik mogu se kupiti u trgovinama auto opreme). Spremnik treba biti smješten oko 30 cm iznad odzračnog ventila kako bi crijevo bilo napunjeno i zrak ne bi ulazio u čeljust kočnice kroz navoje ventila.
Pažnja: Za razliku od slike na slici, vozilo mora stajati s kotačima na ravnoj podlozi kada krvari. Pažljivo otvorite odzračni ventil kako biste izbjegli oštećenje. Preporuča se poprskati ventil sredstvom za uklanjanje hrđe oko dva sata prije krvarenja. Ako se ventil ne otvori. rad na uklanjanju zraka treba povjeriti servisnoj stanici.
Otvorite odzračni ventil do kraja s okastim ključem.
Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i brzo je otpusti. Kao rezultat, kočiona tekućina, odnosno zrak se pumpa u spremnik.
Pričekajte malo dok se klip glavnog kočionog cilindra ne vrati u prvobitni položaj.
Ponovno pritisnite papučicu kočnice i ponovno je brzo otpustite. Ponavljajte ovaj postupak odzračivanja dok više ne prestanu mjehurići zraka ući u spremnik iz kojeg istječe tekućina za kočnice i dok tekućina svjetlije boje ne počne izlaziti (novi).
Zategnite odzračni ventil dok je papučica kočnice pritisnuta.
Skinite crijevo s odzračnog ventila i stavite poklopac za prašinu na ventil.
Slično, ispustite zrak iz čeljusti kočnice desnog prednjeg kotača.
Sigurnosna napomena: Prilikom odzračivanja hidrauličkog pogona stražnje kočnice, pažljivo otpustite ventil za odzračivanje, jer hidraulički aktuator može biti pod vrlo visokim tlakom.
Slično, ispustite zrak iz kočionih čeljusti stražnje osovine. Prvo sa stražnje lijeve, zatim sa stražnje desne strane.
Nakon uklanjanja zraka, nadopunite razinu kočione tekućine u kompenzacijskom spremniku do oznake MAX i zavrnite poklopac kompenzacijskog spremnika.
Pažnja, izvršite provjeru sigurnosne usklađenosti:
- Jesu li ventili za odzračivanje nepropusni?
- Ima li dovoljno tekućine u kočionom sustavu?
- Dok motor radi, izvršite ispitivanje nepropusnosti. Da biste to učinili, djelovajte na papučicu kočnice sa silom od 200 do 300 N oko 10 sekundi (od 20 do 30 kg). Ne otpuštajte papučicu kočnice. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Na kraju, izvedite nekoliko zaustavljanja na ulici s malo prometa.
Staru tekućinu za kočnice odnesite u lokalni skupljač otpada.
Komentari posjetitelja