Povlačenje
Bojom označite položaj prednjeg kotača na glavčini. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se može ponovno postaviti u prvobitni položaj. Prilikom otpuštanja matica kotača, automobil mora stajati na mjestu. Podignite prednji dio automobila na postolje dizalice i uklonite prednji kotač.
Uklonite zakretnu potporu vidi sljedeće poglavlje.
Modeli od 9/94: odvrnite klipnjaču stabilizatora. Pritom prvo odvrnite maticu -2-, a zatim maticu -1-.
Poduprite ovjesni podupirač i okretni ležaj odozdo dizalicom za garažu.
Uklonite poklopac za prašinu potpornog ležaja sa čašice amortizera u odjeljku motora. Odvijte 3 gornje matice koje pričvršćuju potisni ležaj na čašicu i uklonite amortizer prema dolje.
Montaža
Umetnite amortizer odozdo tako da se nalazi u sredini čašice.
umotan» rukom 3 gornje matice koje pričvršćuju potisni ležaj na čašicu opružne opruge, ali nemojte ih zategnuti do kraja
Ugradite okretnu bazu.
Modeli od 9/94: Zategnite klipnjaču stabilizatorske šipke na amortizer na 80 Nm, zatim zategnite stabilizatorsku polugu na 50 Nm, pogledajte sliku F-3693.
Pričvrstite prednji kotač ovako. tako da se oznake nanesene prije uklanjanja podudaraju. Prethodno nanesite tanak sloj masti za kotrljajuće ležajeve na mjesto nalijeganja obruča na glavčinu kotača. Ne podmazujte navoj svornjaka kotača. Zavijte matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice kotača unakrsno na 100 Nm.
Zategnite tri gornje matice koje pričvršćuju potisni ležaj na čašicu amortizera na 50 Nm. Stavite zaštitni poklopac na vrh opružne čašice.
Što je prije moguće provjeriti i po potrebi prilagoditi parametre voznog mehanizma, vidi str. 109.
Komentari posjetitelja