Svi disk kotači izrađeni su u obliku takozvanih dubokih grbastih obruča. Grba je izbočina pritisnuta na policu naplatka, koja čak i tijekom izrazito oštrih zavoja automobila ne dopušta da se guma bez zračnica odvoji od naplatka.
Ako su ugrađene gume i / ili naplatci koji nisu navedeni u dokumentima za automobil, tada se u dokumentima mora unijeti odgovarajući unos. Za to je u pravilu potrebno odobrenje proizvođača vozila.
Pažnja: Zakon zahtijeva da dopuštena visina profila istrošenosti guma bude najmanje 1,6 mm. Ipak, iz sigurnosnih razloga preporuča se mijenjati ljetne gume s profilom visine 2 mm, a zimske s profilom visine 4 mm.
Tlak u gumama također je naveden u uputama za uporabu vozila.
Pažnja: Tehničko poboljšanje automobila se nastavlja. Moguće je da su dopušteni drugi tlakovi i odgovarajuće druge kombinacije guma i naplataka. U tom smislu, preporuča se raspitati se o trenutnim parametrima kotača u servisu.
Tlak napuhavanja za rezervni kotač trebao bi biti najveći tlak napuhavanja za stražnju osovinu kada je potpuno opterećen.
Kada upravljate vozilom s nišanom, tlak u gumama mora biti povećan na tlak u gumama pri punom opterećenju.
Za sportsku vožnju preporuča se povećanje tlaka u gumama prednjih i stražnjih kotača za 0,2 bara. Pri povećanju je potrebno poći od osnovne vrijednosti viška tlaka, normalizirane za različita opterećenja.
Svi podaci o tlaku u gumama odnose se na hladne gume. Tlak koji je porastao kao posljedica dugog putovanja, na primjer s 0,2 na 0,4 bara, ne treba snižavati. Zimske gume općenito se koriste pri tlaku napuhavanja većem od 0,2 bara, potrebno je pridržavati se tlaka napuhavanja koji preporučuje proizvođač zimskih guma. Budući da gume sa zimskim šarama gaznoga sloja imaju maksimalno ograničenje brzine, ograničenje brzine u vidnom polju vozača mora biti promatranom (§36. st. 1. Tehničkih uvjeta za pogon bestračnih vozila – StVZO)
Pažnja: Ako se vozilom duže vrijeme ili stalno vozi brzinom većom od 160 km/h, potrebno je povećati tlak u gumama u skladu s preporukama u donjoj tablici. Ako je prekoračenje brzine kratkotrajno, tada nije potrebno povećavati tlak u gumama.
Povećanje tlaka u gumama za duga putovanja velikom brzinom
| Shipi verzija/brzinski kod | Dugotrajno kretanje velikom brzinom. km/h | Dodatno povećanje tlaka za svakih 10 km / h, bar |
| H.V.W.ZR | od 160 do 190 | 0.1 |
| H.V.W.ZR | od 190 do 210 | 0.2 |
Veličine kotača i guma / tlak u gumama
Komentari posjetitelja