Iscurelo gorivo, ulje ili mast i tekućina za kočnice moraju se odmah ukloniti jer će se u suprotnom boja oljuštiti.
Konzerviranje se mora ponoviti kada se voda na laku više ne kotrlja u kuglice, već ostaju velike mrlje. Redovito održavanje omogućuje dugotrajno zadržavanje izvornog sjaja laka.
Druga mogućnost za očuvanje laka je korištenje sredstava za zaštitu od deterdženata. Međutim, sredstva za zaštitu deterdženta dobro štite premaz kada se nanose pri svakom pranju automobila i kada se pranja vozila obavljaju najmanje svaka 2-3 tjedna. Koristite konzervanse koji sadrže biljne ili sintetičke deterdžente.
Nakon upotrebe deterdženta (pjenjenje) posebno se preporučuje naknadna površinska obrada sredstvom za zaštitu (obratite pozornost na upute za uporabu).
Poliranje, glancanje laka je potrebno samo kada je lak, zbog nedovoljne njege, pod utjecajem ulične prašine, industrijskih plinova, sunca i kiše, postao neugledan, a sjaj se više ne postiže tretiranjem konzervansima. Treba paziti da se ne koriste visoko abrazivna ili kemijski jaka sredstva za poliranje, čak i ako se prvi takav pokušaj čini uvjerljivim.
Prije svakog poliranja auto se dobro opere i osuši. Međutim, potrebno je postupati u skladu s uputama za uporabu dotičnog sredstva za poliranje. Obrada se mora izvesti na ne baš velikoj površini kako bi se izbjeglo prerano sušenje laka. Kod korištenja nekih sredstava za poliranje potrebno je nakon toga nanijeti i konzervans. Nemojte polirati na jakom suncu! Matirani dijelovi ne smiju se tretirati konzervansima ili sredstvima za poliranje. Dijelovi karoserije izrađeni od lakih legura ne zahtijevaju posebnu njegu.
Uklanjanje mrlja od katrana: mrlje od katrana se kratkotrajno upijaju u lak, nakon čega ih više nije moguće potpuno ukloniti. Svježe mrlje možete ukloniti krpom natopljenom tehničkim benzinom. U ekstremnim slučajevima možete koristiti benzin koji se prodaje na benzinskoj postaji, kerozin ili terpentinsko ulje. Vrlo dobro uklanja mrlje od katrana i konzervans za boju. Kada koristite ovo sredstvo, moguće je odbiti naknadno pranje automobila.
Uklanjanje insekata: Ostaci insekata sadrže tvari koje, ako se ne uklone u kratkom vremenu, mogu oštetiti sloj laka. ti se ostaci ne mogu ukloniti samo vodom i spužvom i stoga se moraju isprati toplom otopinom sapuna ili deterdženta. Postoje i posebna sredstva za uklanjanje ostataka insekata.
Uklanjanje prskanja građevinskog materijala: Isprati prskanje građevinskog materijala otopinom neutralnog deterdženta. Vrlo ga je lako trljati, u protivnom se boja može izgrebati. Nakon pranja temeljito isperite čistom vodom.
Njega plastičnih dijelova: plastične dijelove, sjedala od umjetne kože, strop, sjenila za svjetiljke, kao i dijelove s mat crnom završnom obradom čistiti vodom, po mogućnosti dodatkom šampona, ne kvasiti strop previše. Ako je potrebno, tretirajte plastične dijelove sredstvom za čišćenje plastike. Nikada nemojte koristiti nitro-otapala, sredstva za čišćenje na bazi etera (Kaltreiniger) odnosno goriva.
Njega stakla: Obrišite staklo izvana i iznutra čistom mekom krpom. Uz jaka onečišćenja pomažu alkohol, amonijak i topla voda, kao i posebno sredstvo za čišćenje stakla. Kada čistite vjetrobransko staklo, preklopite krakove brisača prema naprijed.
Prilikom čišćenja vjetrobranskog stakla potrebno je očistiti i četke.
Pažnja: Pri korištenju sredstava za čišćenje na bazi silikona, četke za pranje, spužve, kožne krpe i rupčići koji se koriste za čišćenje laka ne mogu se koristiti za pranje prozora. Kada boju prskate proizvodom na bazi silikona, prekrijte prozore folijom ili drugim materijalom.
Održavanje gumenih brtvi: S vremena na vrijeme održavajte elastičnost gumenih brtvi tako da brtvene i sjajne površine posipate prahom od talka ili ih poprskate silikonskim sprejem. Na isti način eliminira se cviljenje i škripanje pri zatvaranju vrata. Uklanja buku i trljanje površina sapunom za podmazivanje.
Pobrinite se za lake aluminijske naplatke, posebno u hladnoj sezoni, sredstvom za čišćenje naplataka. Nikada nemojte koristiti agresivna, kisela, jako alkalna i gruba sredstva za čišćenje ili parne čistače s temperaturama iznad +60°C. Očistite sigurnosne pojaseve bez skidanja, samo s blagom sapunicom, nemojte koristiti kemijska sredstva za čišćenje jer se tkanina može uništiti. Namotajte pojaseve s automatskim zatezanjem samo kada su suhi. Ako je potrebno, pošpricajte remenje sprejom za klizanje kako biste olakšali namatanje remena, posebno na nosaču vodilice. Nemojte sušiti sigurnosni pojas na temperaturama iznad +80°C ili na izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Komentari posjetitelja