Popravak karburatora automobila Ford Scorpio 2

Opće informacije o karburatoru
Benzinski motori bez varijabilnog katalizatora snage 80 kW/109 KS do 8/92 bili su opremljeni raznim karburatorima. Ovisno o motoru i njegovom obujmu ugrađivani su...

Podešavanje karburatora
Svaki rasplinjač testiran je i podešen u tvornici. Ovu postavku ne treba mijenjati. Vrlo velika potrošnja goriva i nedovoljna snaga motora najčešće su posljedica drugih...

Greške u opskrbi gorivom
U slučaju kvara goriva provjerite sustav goriva (samo za vozila s mehaničkom pumpom za gorivo) u sljedećem nizu: Provjerite ima li goriva u spremniku. Odvojite crijevo...

Karburator Pierburg 2V — opis dizajna
Pažnja. Ako motor nenamjerno radi nakon isključivanja paljenja, iako su rasplinjač i paljenje pravilno podešeni, umjesto čepa -Q- može se ugraditi elektromagnetski...

Weber 2V-ISC karburator — Opis dizajna
A - kapa karburatora B - kućište automatskog uređaja za obogaćivanje zapaljive smjese pri pokretanju S - tijelo bimetalne opruge D - II stupanj praznog hoda E -...

Provjera i podešavanje brzine praznog hoda i sadržaja CO
Pierburg 2V i Weber 2V-TLD rasplinjači Budući da sadržaj CO i broj okretaja u praznom hodu međusobno utječu jedni na druge, oba se parametra moraju provjeriti i...

Provjera i podešavanje sadržaja CO
Karburator Weber 2V-ISC Budući da brzinu u praznom hodu kontrolira koračni motor, nije potrebno ručno podešavanje. Ako broj okretaja u praznom hodu ne odgovara...

Demontaža i ugradnja karburatora
Pažnja! Prilikom uklanjanja rasplinjača, gorivo se može proliti. Benzin i njegove pare su otrovni i zapaljivi, pa radno mjesto mora biti dobro prozračeno. Izbjegavajte...

Tehničke karakteristike karburatora
Tehničke karakteristike karburatora

Rješavanje problema s karburatorom
Preduvjeti za pronalaženje kvarova prema donjoj tablici su besprijekorna podešenost i rad motora, svih dodatnih agregata, kao i nepropusnost usisnog trakta i pravilna...