Opće informacije o sustavu ubrizgavanja goriva

Vozila FORD SCORPIO opremljena su rednim 4-cilindričnim tekućinom hlađenim dizel motorima.U motornom prostoru motori su smješteni uzdužno u odnosu na smjer vožnje. Kućište radilice i glava motora lijevani su od sivog lijeva.

Dizelski motori s prirodnim usisavanjem i turbopunjačem do 8/93

Pogon ventila vrši se iz kućišta radilice bregastog vratila koje se nalazi sa strane preko potisnih šipki i klackalica. Zazori u pogonu ventila podešavaju se vijcima za podešavanje koji se nalaze u klackalicama i moraju se provjeriti i po potrebi namjestiti u sklopu održavanja, kao iu slučaju buke iz područja ventila i nakon popravka motora. Pogon pumpe za ubrizgavanje distribucijskog tipa izvodi se za istu svrhu kao i pogon bregastog vratila.

Turbo diesel motor od 9/93

Posebnost ovog motora je prisutnost četiri pojedinačne glave cilindra. Za razliku od konvencionalnih motora, ovaj motor je opremljen sa "mokri" čahure cilindra, koje se mogu pojedinačno mijenjati. Pogon bregastog vratila s nižim položajem. Distribucijska pumpa za ubrizgavanje, pumpa za ulje i EGR vakuum pumpa (OG) kroz čelni zupčanik. Pogon ventila opremljen je hidrauličkim valjkastim podizačima. Kut prednjeg ubrizgavanja goriva i sustav recirkulacije ispušnih plinova kontroliraju sustav upravljanja motorom.