Opće informacije o turbopunjaču

Dizel motori 68 kW (92 KS) i 85 kW (115 KS) opremljen turbo punjačem. U turbopunjaču na jednoj osovini nalaze se dva kotača, turbina i kompresor, koji se nalaze u međusobno odvojenim kućištima. Ispušni plinovi se koriste za pogon turbinskog kotača. Oni ubrzavaju rotor turbopunjača do brzine od 120.000 o/min. Budući da kotači imaju zajednički rotor, kotač kompresora se okreće istom brzinom i pumpa svježi zrak u cilindre motora.

Zahvaljujući visokom faktoru punjenja u postojećim motorima, može se ostvariti povećanje snage do 100%, uz to se povećava i okretni moment. Povećanje snage ovisi, među ostalim čimbenicima, o tlaku prednabijanja, koji za motore osobnih automobila iznosi 0,4-0,8 bara (ukupni tlak prednabijanja cca 1,8 bara). Ako tlak prednabijanja poraste iznad tvorničke postavke, otvara se premosni ventil u turbopunjaču i tlak se smanjuje.

Turbopunjač je izuzetno precizno izrađena jedinica. Stoga se u slučaju popravka preporuča kontaktirati stručnjaka. U pravilu, ako se pojavi kvar, turbopunjač se mijenja kao sklop.