Sustav predgrijavanja

Kod hladnog motora nije moguće postići temperaturu samozapaljenja samo zbog omjera kompresije, pa se svježe punjenje u komori za izgaranje mora prethodno zagrijati.

Da biste to učinili, u svaku komoru za izgaranje uvijena je svjećica s iglom. Glavni dijelovi žarnice su tijelo i grijaća igla utisnuta u njega. Čim se dovede napon, električna zavojnica grijaće igle se za nekoliko sekundi zagrije na preko +850°C, tako da vrijeme zagrijavanja prije pokretanja motora od strane startera rijetko traje duže od 10 sekundi. Kada se indikator predgrijanja na ploči s instrumentima ugasi, motor se može pokrenuti.