1 - uljni kanal glave cilindra
2 - glavni vod ulja
3 - mlaz ulja za hlađenje klipa
4 - glavni filter ulja
5 - hladnjak ulja (ako je dostupno)
Svi motori automobila FORD SCORPIO imaju takozvani sustav podmazivanja s cirkulacijom pod pritiskom. Pumpa za ulje usisava ulje iz korita ulja kroz spremnik ulja i pumpa ga u glavni filter ulja. Uljna pumpa ima reducir tlaka na tlačnoj strani, koji se otvara ako je tlak ulja previsok, te dio ulja može istjecati u uljnu karteru.
Kroz središnju rupu filtarskog elementa pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. U glavnom uljnom vodu nalazi se hidraulički prekidač ili senzor tlaka ulja, koji upozorava vozača na prenizak tlak ulja putem signalnog uređaja ili indikatora tlaka na ploči s instrumentima. U slučaju nedovoljne propusnosti filtera ulja (kada je kontaminiran) premosni ventil usmjerava sirovu naftu izravno u glavni vod.
Kanali za podmazivanje ležajeva radilice odlaze od glavnog uljnog voda. Kroz nagnute bušotine u koljenastom vratilu, ulje se usmjerava na ležajeve klipnjače.
Istodobno, ulje se preko okomitih cjevovoda dovodi do glave cilindra i, ovisno o motoru, tamo se šalje za podmazivanje ležajeva bregastog vratila, poluga pritiska, hidrauličkih podizača i krajeva stabljika ventila.
Komentari posjetitelja