Uklanjanje ručnog mjenjača MT-75

Mjenjač se uklanja prema dolje. Stoga je za uklanjanje i ugradnju mjenjača potreban auto-lift ili inspekcijski otvor, a osim toga potrebna je garažna dizalica s drvenim postoljem.

Odspojite žicu za uzemljenje (-) baterija.

Oprez: Isključivanjem baterije izbrisat će se sadržaj elektroničkih memorija, kao što su kodovi kvarova motora ili radio kodovi. Prije isključivanja također pročitajte upute u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Odvijte pričvršćivanje prigušnice spojke pričvršćene na kardansko vratilo s gumenim elastičnim elementima.

Pažnja: Nemojte odvrtati pričvršćivanje spojke na kardansko vratilo.

Ako je prigušnica izrađena s klinovima s klinovima, pri otpuštanju matica za pričvršćivanje držite svornjake standardnim nasadnim ključem s prorezima.

Uklonite kardansko vratilo kao sklop.

Mjenjač N: Uklonite kardansko vratilo iz produžetka mjenjača.

Pažnja: Kako biste spriječili curenje ulja iz mjenjača, umetnite čep u rupu na mjenjaču.

Poduprite mjenjač kroz drveni okvir garažnom dizalicom.



Uklonite vijke -A- koji pričvršćuju poprečni nosač mjenjača za karoseriju. Odvijte vijak -B- koji pričvršćuje križnu glavu na mjenjač.


Ako postoji, odvrnite kratkospojnik za uzemljenje -C- sustava za suzbijanje radio smetnji.

Pažljivo spustite garažnu dizalicu i provjerite dodiruje li neki dio motora prednji zid, ako je potrebno, poduprite motor sa strane prednjeg zida komadom drveta.



Uklonite vijke -C- za konzolu mjenjača -A-. Odvojite polugu mjenjača sa šarke -B-.

Za držanje konzole mjenjača u položaju za ugradnju, učvrstite je elektrodom za zavarivanje stegnutom u tunelu mjenjača.



Odvojite višepinske konektore -A- za prekidač svjetala za vožnju unatrag i -B- za senzor brzine.

Modeli do 8/94: odvojite sajlu kvačila od mjenjača, vidi str. 86.



Modeli od 9/94: Odspojite hidraulički vod od podređenog cilindra na mjenjaču. Da biste to učinili, uklonite stezaljku za zaključavanje s priključka i odvojite cjevovod. Odvijte žicu za uzemljenje -strelica-.

Oprez: Očistite prolivenu kočionu tekućinu krpom. Pri rukovanju kočionom tekućinom pridržavajte se sigurnosnih propisa vidi str. 117.

Odvijte vijke koji pričvršćuju međuploču na kućištu mjenjača i uklonite ploču (DOHC motor; 1 vijak; V6 motor, 1 vijak s maticom, dizel motor 3 vijka).

Uklonite sve vijke prirubnice motora i mjenjača i uklonite ih zajedno s držačem električne žice, toplinskim štitom i linijom rashladne tekućine (DOHC motor: 10 vijaka; V6 motor: 6 vijaka; dizel motor: 3 vijka).

Mjenjač MT-75: poduprite mjenjač dizalicom za garažu.

Mjenjač se lako podiže i pritiska pomoću nosača s kućišta motora.

Pažljivo spustite mjenjač.