Specifikacije kočionog sustava Sustav radne kočnice pokreće se hidraulički. Sustav koristi vakuumski pojačivač kočnice. Sustav kočenja sastoji se od dva kruga. Prednje kočnice su disk, a stražnje...
Zamjena prednjih kočionih pločica Prednja kočnica A - automobili s motorima 1.3 i 1.6 dm 3 , B - automobili s motorom 2.0 dm 3, 1 - nosač čeljusti, 2 - čeljust, 3 - kočione pločice, 4 - klip, 5 - disk...
Zamjena diska prednje kočnice Pažnja! Diskovi obje prednje kočnice moraju imati istu debljinu i stanje površine, samo tada će oba kotača biti kočena u isto vrijeme. Stoga se preporučuje zamjena oba...
Popravak prednje čeljusti 1. Uklonite čeljust (cm. pododjeljak 10.2.2 ). 2. Izbacite klip komprimiranim zrakom kroz ulaz tekućine u čeljust nakon ugradnje sigurnosnog bloka od drva u čeljust. 3....
Zamjena stražnjih kočionih pločica Shema funkcioniranja mehanizma automatskog podešavanja zazora kočione pločice stražnje kočnice Gerling A - normalni položaj, B - položaj kočenja, 1 - kočna papuča, 2 -...
Zamjena stražnjeg kočionog cilindra Zamjena s uklanjanjem jastučića 1. Uklonite bubanj i kočione pločice. 2. Odvojite kočionu cijev od cilindra i začepite njen otvor odgovarajućim čepom. 3. Odvijte dva...
Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač kočnice 1 - tijelo glavnog cilindra, 2 - spremnik kočione tekućine, 3 - brtve, 4 - sigurnosni prsten, 5 - vakuumski...
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Postavljanje posude za skupljanje kočione tekućine prilikom pumpanja kočnica Za ispuštanje zraka iz kočionog sustava preporuča se korištenje uređaja tipa ARC 50. 1....