CVH sustav upravljanja motorom
1 - gornje kućište pogona razvodnog sustava, 2 - donje kućište pogona razvodnog sustava, 3, 4 - brtve, 5 - klinasta remenica radilice, 6 - nazubljena remenica radilice, 7 - vodilica zupčastog remena, 8 - zupčasti remen, 9 - zatezač zupčastog remena, 10 - remenica bregastog vratila, 11 - remenica vodene pumpe, 12 - brtveni prsten bregastog vratila, 13 - montažna ploča, 14 - bregasto vratilo
Ugradnja vremena motora CVH
1 - oznake za podešavanje bregastog vratila,
2 - oznake ugradnje radilice
Glava cilindra motora CVH
1 - poklopac glave motora, 2 - glava motora, 3 - poluga ventila, 4 - hidraulični podizač, 5 - opruga ventila, 6 - brtva glave motora, 7, 8 - vodilice ventila, 9, 10 - sjedišta ventila, 11 - temperatura rashladne tekućine senzor, 12, 13 - ventili
CVH blok motora
1 - blok cilindra, 2 - čep za ispuštanje rashladne tekućine, 3 - čepovi kanala za ulje, 4 - brtva, 5 - stražnji poklopac bloka cilindra, 6 - separator ulja u sustavu ventilacije kućišta radilice
Skidanje zupčastog remena
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Uklonite klinasti remen pogona alternatora.
3. Odspojite kabelski svežanj paljenja, uklonite visokonaponski razvodnik, rotor razdjelnika i držač razdjelnika paljenja (vidi sl. CVH sustav upravljanja motorom).
4. Uklonite vremenski poklopac.
5. Okrećite radilicu dok se oznaka na remenici bregastog vratila ne poravna s oznakom na glavi cilindra (1) (vidi sl. Ugradnja vremena motora CVH).
6. Otpustite sigurnosni vijak zatezača razvodnog remena. Pomaknite valjak ulijevo i zategnite vijak za blokiranje.
7. Skinite zupčasti remen.
Podešavanje razvoda plina i ugradnja zupčastog remena
1. Postavite znak na remenici bregastog vratila nasuprot znaku na glavi cilindra (1) (vidi sl. Ugradnja vremena motora CVH).
2. Okrećite radilicu dok se ne postavi oznaka remenice radilice (2) nasuprot oznake na kućištu pumpe za ulje.
3. Umetnite oprugu zatezača, zatezač i zaključajte ga u lijevom položaju koliko god može.
Pažnja! Ova opruga nije tvornički ugrađena, zupčasti remen se zateže posebnim alatom. Nakon otpuštanja pričvršćivanja zatezača, obavezno je postaviti oprugu kako bi se osigurala ispravna napetost zupčastog remena.
4. Ugradite zupčasti remen počevši od remenice radilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
5. Otključajte zatezač tako da njegova remenica zateže zupčasti remen.
6. Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu i poravnajte oznaku na remenici bregastog vratila s oznakom na glavi cilindra.
7. Popravite radilicu (ubacivanje u brzinu i povlačenje poluge ručne kočnice) i zakrenite bregastu osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću moment ključa od 41 mm (preko redukcijskog elementa 1/2"–3/4").
Pažnja! Neophodna je glava od 41 mm, budući da se bregasto vratilo ne može okretati pomoću vijka koji pričvršćuje njegovu remenicu.
8. Držite bregastu osovinu na 23-30 Nm i zategnite zatezač zupčastog remena na 23-30 Nm (prvo zavrnite s desne strane).
9. Provjerite jesu li oznake postavki promijenjene.
10. Isključite mjenjač i ručnu kočnicu.
11. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru njezine radne rotacije, zatim ponovno provjerite položaj oznaka za ugradnju.
12. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma.
13. Ugradite razvodnik paljenja i visokonaponske žice.
14. Postavite i zategnite klinasti remen pogona alternatora.
15. Spojite bateriju.
Komentari posjetitelja