Pažnja! Zupčanici pumpe za ulje su usklađeni u paru i oba zupčanika treba zamijeniti ako je potrebno.
1. Nanesite na stražnju stranu vanjskog zupčanika (veća) znak za njegovu ugradnju u isti položaj u odnosu na unutarnji zupčanik (manji) tijekom procesa sastavljanja, u kojem je izvađen iz tvorničkog pakiranja.
2. Uklonite korito motornog ulja.
3. Uklonite pumpu za ulje tako da odvrnete tri vijka koji pričvršćuju pumpu za blok cilindra.
4. Skinite poklopac pumpe za ulje i zupčanike i uklonite cijev za dovod ulja do pumpe.
5. Probušite rupu u sredini gumenog čepa na premosnom ventilu pumpe.
6. Uklonite gumeni čep pomoću vijka odgovarajućeg promjera.
7. Uklonite oprugu i klip premosnog ventila.
8. Umetnite oba zupčanika u tijelo pumpe, pazeći da su ispravno poravnati.
9. Koristeći ravnalo i mjerač, izmjerite razmak između ravnine kućišta pumpe i stražnjih površina zupčanika. Ako premašuje najveću dopuštenu vrijednost, potrebno je zamijeniti kućište pumpe.
10. Upotrijebite mjerač za mjerenje zazora između vanjskog zupčanika i kućišta pumpe. Ako premašuje najveću dopuštenu vrijednost, potrebno je zamijeniti kućište pumpe.
11. Podmažite dijelove premosnog ventila motornim uljem i ugradite premosni ventil.
12. Postavite gumeni čep premosnog ventila s ravnom stranom okrenutom prema van. Trebao bi biti na rubu brtvene površine cijevi za dovod ulja u pumpu.
13. Podmažite oba zupčanika pumpe motornim uljem.
14. Postavite poklopac pumpe za ulje i zategnite njegove vijke ispravnim momentom.
15. Umetnite osovinu koja prenosi pogon sa međuosovine (kraj s asimetričnim izbočenjem mora biti usmjeren prema razdjelniku paljenja), u pogonsko vratilo pumpe i okrećući ga rukom, uvjerite se da zupčanici pumpe međusobno djeluju bez zaglavljivanja.
16. Ugradite brtvu i cjevovod za dovod ulja na pumpu.
17. Ugradite pumpu za ulje na blok cilindra, pritežući pričvrsne vijke ispravnim momentom.
18. Pričvrstite korito ulja na blok cilindra. Počnite s vijkom (A) Do (U), a zatim sa zasunom (U) Do (A).
Komentari posjetitelja