Upozorenje: Zaštitite oči prilikom odzračivanja kočionog sustava. Ako vam tekućina za kočnice dospije u oči, odmah ih isperite s puno vode i potražite liječničku pomoć.
1. Odzračivanje kočionog sustava potrebno je za uklanjanje zraka koji ulazi u sustav tijekom popravka. Koristite samo specijaliziranu kočionu tekućinu za sustav, inače se može ozbiljno oštetiti. Ako je zrak ušao u sustav zbog niske razine kočione tekućine ili odspajanja kočionih crijeva od glavnog cilindra, tada sve četiri kočnice treba odzračiti.
2. Ako je cjevovod odspojen samo na jednom kotaču, tada samo ovu čeljust treba odzračiti (ili cilindar kotača).
3. Ako je spojnica cjevovoda između glavnog cilindra i jedne od kočnica bila odvojena, tada je potrebno odzračiti dio sustava koji opslužuje odvojenu cijev.
4. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice na isključenom motoru, uklonite mogući pad tlaka u pojačalu kočnice.
5. Skinite čep spremnika glavnog cilindra, napunite spremnik kočionom tekućinom. Ponovno postavite poklopac.
Napomena: U procesu odzračivanja kočnica dovoljno često provjeravajte razinu tekućine, po potrebi dodajte tekućinu kako bi njezina razina bila u granicama normale.
6. Trebat će vam pomoćnik, kao i zaliha svježe kočione tekućine, čista plastična posuda, komad čiste cijevi promjera 4,8 mm (3/16") od plastike, kao i ključ za otvaranje i zatvaranje armature.
7. Počevši od desnog stražnjeg kotača, lagano olabavite priključak, a zatim zategnite dok se čvrsto ne zatvori, ali se brzo i lako otvori.
8. Stavite jedan kraj cijevi na priključak, a drugi spustite u tekućinu za kočnice ulivenu u posudu (vidi sliku).
11.8. Kod odzračivanja kočnica, crijevo se spoji na priključak, a drugi kraj se spusti u čistu kočionu tekućinu - zrak će biti vidljiv kao mjehurići u posudi i crijevu (mora se ukloniti sav zrak prije prelaska na sljedeći kotač).
1. Odzračivanje.
2. Očistite tekućinu za kočnice.
9. Neka pomoćnik nekoliko puta odzrači kočnice kako bi stvorio tlak u sustavu, zatim pritisnite papučicu do kraja.
10. Dok je papučica pritisnuta, otvorite odzračni ventil dok tekućina ne iscuri. Promatrajte mjehuriće zraka koji se dižu s kraja cijevi koja je uronjena u tekućinu. Kada se protok tekućine uspori nakon nekoliko sekundi, zatvorite ventil i zamolite pomoćnika da otpusti papučicu.
11. Ponovite postupke u paragrafima 9 i 10 dok mjehurići zraka potpuno ne nestanu iz ulazne cijevi prilikom ispuštanja, zatim zategnite vijak za odzračivanje, zatim prijeđite na lijevi prednji kotač, lijevi stražnji kotač i desni prednji kotač u ovom nizu, ponovite gornji postupak. Vrlo često provjeravajte razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra.
12. Nikada nemojte koristiti ispuštenu tekućinu za kočnice.
13. Na kraju postupka ponovno napunite glavni kočioni cilindar.
14. Provjerite rad kočnica. Kada je papučica kočnice pritisnuta, trebala bi se osjećati čvrsto bez pulsiranja. Ponovite cijeli postupak ako je potrebno.
Upozorenje: nemojte upravljati vozilom ako postoji sumnja u učinkovitost kočionog sustava.
Komentari posjetitelja