Sustavi hlađenja, grijanja, klimatizacije

Sustav hlađenja motora

Modeli Tauras i Sable opremljeni su sustavom hlađenja motora s prisilnom cirkulacijom; njime upravlja prekidač za hlađenje postavljen na kućište termostata. Rashladnu tekućinu kroz motor tjera pumpa za vodu postavljena na prednjem dijelu bloka i pogonjena radilicom kroz pogonski remen. Rashladna tekućina teče oko svakog cilindra i ulazi u stražnji dio motora. Oblikovani kanali usmjeravaju rashladno sredstvo oko usisnog i ispušnog razvodnika, vodilica svježeg ventila paljenja i ispušnog ventila.

Termostat se nalazi na stražnjoj strani kućišta (s vozačeve strane). Tijekom grijanja, zatvoreni termostat sprječava cirkulaciju rashladne tekućine kroz radijator. Kada se temperatura motora približi radnim vrijednostima, termostat se otvara i rashladna tekućina počinje prolaziti kroz hladnjak, gdje se hladi prije povratka u motor. Radijator ima vodoravni raspored cijevi, ploče i cijevi su izrađene od aluminija i obložene broncom. Krajnji spremnici su najlonski. Potporni nosači za hladnjak i pokrov ventilatora izrađuju se zajedno sa spremnicima. Radijator se ne može servisirati zbog svojih konstrukcijskih značajki.

Na motorima s automatskim mjenjačem ugrađen je dvobrzinski ventilator, a na četverocilindričnim motorima s ručnim mjenjačem jednobrzinski elektromotor spojen je na kućište ventilatora na stražnjoj strani hladnjaka.

Sistem grijanja

Sustav grijanja sastoji se od ventilatora i jezgre grijača montiranih unutar armaturne ploče, crijeva za grijanje povezuju jezgru grijača sa sustavom hlađenja motora i kontrolne jedinice grijača/hlađenja zraka postavljene na instrument ploči.


Vruća rashladna tekućina iz motora neprestano cirkulira kroz jezgru grijača. Nakon uključivanja grijača, zaklopka se otvara kako bi toplina ušla u putnički prostor. Prekidač ventilatora na upravljačkoj ploči uključuje motor puhala, koji puše zrak kroz jezgru grijača.

Sustav klimatizacije

Upozorenje: određeni broj modela iz 1992. opremljen je klima uređajem tipa R134, koji se može prepoznati po žutim naljepnicama označenim "NON - CFC" na dijelovima i na spojki kompresora zlatne boje. Iako su vanjski elementi ovog sustava slični onima u sustavima kao što je R12 (korišten na ranijim modelima), ali nisu zamjenjivi.

Sustav klimatizacije sastoji se od kondenzatora postavljenog ispred hladnjaka, isparivača unutar kanala za grijanje i klimatizaciju ugrađenog unutar ploče s instrumentima, kompresora na motoru (filter sušač) na protupožarnoj barijeri zajedno s povratnim ventilom visokog tlaka i limenom bazom koja povezuje sve elemente.

Ventilator upuhuje topliji zrak kabine u isparivač (vrsta radijatora s obrnutim djelovanjem) prijenos topline iz zraka u rashladnu tekućinu. Rashladna tekućina vrije u paru pod niskim pritiskom, dok istovremeno uzima toplinu iz izlaza isparivača.