Krug paljenja i svitak — provjera i zamjena svitka

Ispitivanje

Primarni krug svitka paljenja

1. Odvojite električni konektor od jedinice za paljenje. Provjerite ima li korozije i oštećenja, zatim ponovno umetnite.

2. Ugradite žarulju od 12 volti u strujni krug između priključka zavojnice TACH i "težina" motor (vidi sliku).



3. Okrenite motor.

4. Kada se pojavi bljeskajuće svjetlo ili ako je svjetlo slabo, pogledajte paragraf 7.

5. Ako se svjetlo ugasi ili je preslabo, pogledajte paragraf 16.

6. Uklonite kontrolnu žarulju.

Primarni otpor indukcijskog svitka

7. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ugašen".

8. Odspojite električni konektor indukcijskog svitka, provjerite - moguće je onečišćenje, korozija, oštećenje.

9. Izmjerite otpor između primarnih priključaka zavojnice (vidi sliku).



10. Ako je dobiveni otpor unutar specifikacije, prijeđite na paragraf 12.


11. Ako je dobiveni otpor manji ili veći od navedenog, zamijenite indukcijski svitak (stavci 49. do 52).

Otpor sekundarnog kruga indukcijskog svitka

12. Izmjerite otpor između negativnog primarnog priključka i sekundarnog priključka svitka paljenja (vidi sliku).



13. Ako je rezultirajuća vrijednost otpora unutar specifikacije, prijeđite na paragraf 25.

14. Ako je dobivena vrijednost otpora manja ili veća od specifikacije, zamijenite zavojnicu (stavci 49. do 52).

15. Ponovno spojite žice na indukcijski svitak.

Električna vodljivost primarnog kruga zavojnice

16. Odvojite električni konektor od modula paljenja. Može biti prljav ili oštećen.

17. Spojite negativnu žicu voltmetra na bazu razdjelnika.

18. Izmjerite napon baterije i zabilježite vrijednost.

19. Spojite pozitivni vod voltmetra na malu iglu (čavao), umetnut u blok električnih konektora 2 (vidi sliku).

Oprez: nemojte zaključavati zatik "masa".

20. Okrenite ključ za paljenje u položaj "uključeno" i izmjerite napon na električnom konektoru 2.

21. Ako je izmjereni napon 90% napona baterije, nastavite s provjerom sustava ožičenja (paragraf 25).

22. Ako je izmjereni napon manji od 90% napona baterije, idite na paragraf 35.

23. Isključite paljenje.

24. Uklonite iglu iz električnog priključka.

Ožičenje

25. Odvojite električni konektor od modula paljenja. Provjerite ima li prljavštine, pukotina, korozije, oštećenja.

26. Odvojite žicu od S priključka releja startera.

27. Spojite negativni vod voltmetra na bazu razdjelnika.

28. Izmjerite napon baterije i zabilježite njegovu vrijednost.

29. Pomoću radnog stola izmjerite napon na stezaljkama električnog konektora spajanjem pozitivne žice voltmetra na malu iglu umetnutu u jednu od utičnica konektora pri svakom mjerenju; dok položaj ključa za paljenje mora biti u navedenom položaju (vidjeti slike).





30. Ako sva tri utora mjere 90% napona baterije, pogledajte Provjeru sustava EEC-IV/TFI-IV u odjeljku 10.


31. Ako je izmjereni napon manji od 90% napona baterije, provjerite ožičenje i konektore (pogledajte dijagrame ožičenja na poleđini knjige za odgovarajuće strujne krugove). Provjerite ključ za paljenje - moguća oštećenja i istrošenost (vidi poglavlje 12).

32. Isključite paljenje.

33. Izvucite iglu iz utičnice konektora.

34. Spojite žicu na priključak S releja startera.

Napon primarne zavojnice

35. Spojite negativnu žicu voltmetra na bazu razdjelnika.

36. Izmjerite i zabilježite napon baterije.

37. Okrenite ključ za paljenje u položaj "uključeno".

38. Izmjerite napon na negativnom priključku svitka paljenja (vidi sliku).



39. Ako je dobivena vrijednost 90% napona akumulatora, provjerite ožičenje između modula paljenja i negativnog kontakta svitka.

40. Ako je vrijednost manja od 90% napona baterije, nakon provjere ožičenja između modula i zavojnice, prijeđite na paragraf 42.

41. Isključite paljenje.

Napon napajanja svitka paljenja

42. Odvojite ožičenje indukcijskog svitka.

43. Spojite negativni vod voltmetra na bazu razdjelnika.

44. Izmjerite napon baterije.

45. Uključite paljenje.


46. Izmjerite napon na pozitivnom priključku svitka paljenja (vidi sliku).



47. Ako je izmjereni napon 90% napona baterije, provjerite konektor zavojnice i priključke - možda ima prljavštine, oštećenja ili korozije.

Ako su konektor i kontakti čisti, zamijenite sam indukcijski svitak (stavci 49. do 52).

48. Ako je dobivena vrijednost napona manja od 90% napona akumulatora, provjerite i popravite krug između zavojnice i prekidača paljenja (pogledajte dijagrame ožičenja na kraju knjige). Provjerite je li ključ za paljenje oštećen i istrošen (vidi poglavlje 12).

Zamjena svitka paljenja

49. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.

50. Odspojite visokonaponsku žicu zavojnice, zatim odvojite primarni električni konektor od zavojnice (vidjeti slike).





51. Odvijte vijke nosača i odvojite zavojnicu.

52. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.