Opće informacije o sustavu goriva i ispušnih plinova

Sustav goriva

Sustav goriva sastoji se od spremnika, pumpe za gorivo, pročistača zraka. sustava za ubrizgavanje goriva, kao i od čeličnih, plastičnih i najlonskih cjevovoda s kojima su povezani. Pumpa za gorivo ima električni pogon i montirana je unutar spremnika goriva.

Ispušni sustav

Sva vozila opremljena su ili jednom ispušnom granom (četverocilindričnim motorima), odnosno dva V6 razvodnika, katalizator, ispušnu cijev i prigušivač. Svi elementi su zamjenjivi. Na četverocilindričnom motoru koristi se pretvarač tipa "opeka s duplim dnom", koristeći i ternarni katalizator i konvencionalni katalizator-oksidans. Motori 3.0LV6 koriste jedan trostruki katalizator montiran ispod korita ulja.

3.8LV6 ima tri para malih trostrukih ispod svake ispušne grane i veći konvencionalni katalizator u ispušnoj cijevi (Za više informacija o katalizatoru, pogledajte poglavlje 6). Ispušni sustavi na automobilima u smislu njihove zamjene razlikuju se samo u proizvodnim značajkama i broju glavnih dijelova. Tvornički instalirani sustavi imaju integrirane pretvarače. Sklop pretvarača je pričvršćen vijcima. Na ispušnim sustavima četverocilindričnih motora koristi se spoj između katalizatora i prigušivača, prigušivač je spojen U-vijkom.

Spoj s prazninom koristi se u sklopu rezonator-prigušivač (3.0LV6) ili prigušivač katalizatora (3.8LV6), prigušivač je pričvršćen U-vijkom. Svi ispušni sustavi obično se sastoje od 4 dijela. Stražnji dio prigušivača ispušne cijevi (u sredini prigušnice) Isporučuje se odvojeno od prigušivača.