Zamjena elemenata (EFI) sustava elektronskog ubrizgavanja goriva

Zamjena elemenata (EFI) elektronički sustav ubrizgavanja goriva za četverocilindrične motore proizvedene 1991. i sve motore tipa 3.0LV6.

Napomena: Zamjena većine stavki zahtijeva potpuno rastavljanje cijelog EFI sustava. Kako biste utvrdili što konkretno treba rastaviti, pažljivo pročitajte odjeljak i one paragrafe koji se odnose na zamjenske dijelove.

Sklop usisnog kanala/kućišta leptira za gas

Napomena 1: Ako mijenjate brtvu između usisnog kanala/kućišta leptira za gas, nećete morati ukloniti razne dijelove pričvršćene na kućište leptira za gas. Uklonite cijeli sklop kao što je preporučeno u nastavku.

Napomena 2: Specifične informacije za četverocilindrične motore iz 1991. dane su u paragrafima 15 do 24 u odjeljku 14.

Rastavljanje

1. Odvijte čep spremnika goriva.

2. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi odjeljak 2).

3. Odspojite negativni kabel akumulatora.

4. Olabavite stezaljke crijeva i odvojite spojnu cijev pročistača zraka, koja se nalazi između pročistača zraka i kućišta leptira za zrak.

5. Odvojite električni konektor od senzora položaja leptira za gas (TP) pomoćni zračni ventil, senzor temperature zraka (ACT) i elektronički pretvarač sustava naknadnog izgaranja ispušnih plinova (EGR).

6. Odvojite kabel leptira za gas od priključka leptira za gas (vidi odjeljak 9).

7. Označite, a zatim odspojite glavni vakuumski vod, regulator tlaka i vakuumski vod MAP senzora od ogranka vakuumskog voda. Odvojite vakuumsku cijev od EGR ventila.

8. Odvojite PCV crijevo od PCV ventila (vidi poglavlje 1). Na četverocilindričnim motorima uklonite tlačne i odvodne cijevi.


9. Odvijte i odvojite EGR cijev od EGR ventila (vidi poglavlje 6). Na četverocilindričnom motoru uklonite gornje potporne nosače usisnog razvodnika.

10. Na modelima V6, uklonite maticu potpornog nosača alternatora sa svornjaka na krajnjem desnom kraju usisnog sklopa (sa suvozačevog sjedala), otpustite maticu na drugom kraju nosača i uklonite potporni nosač (vidi poglavlje 5).

11. Odvijte sve vijke kanala za dovod zraka, uključujući i ukosnicu navedenu u prethodnom paragrafu (vidi sliku). Upamtite da se na V6 modelima koriste vijci različitih duljina (dva duga, dva srednja i dva kratka) Vijke treba uvrnuti u rupe iz kojih su odvrnuti.



12. Uklonite sklop usisnog kanala/kućišta leptira za gas (vidjeti slike).






13. Uklonite i bacite staru brtvu.

Montaža

14. Očistite i provjerite susjedne površine kućišta leptira za gas i donjeg usisnog razvodnika. Obje površine moraju biti čiste i ravne.

15. Očistite i nauljite navoje klinova razvodnika.

16. Ugradite novu brtvu.

17. Koristeći klinove za vođenje kao vodilicu, pričvrstite sklop kućišta leptira za gas na donji usisni razvodnik.

18. Uvrnite šest vijaka (dva duga, dva srednja, dva kratka) svaki u svoju rupu i zategnite ih potrebnim momentom.

19. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Sklop ventila sekundarnog zraka

Rastavljanje

20. Izvucite konektor pomoćnog zračnog ventila (vidi sliku).



21. Otpustite vijke snježnog štitnika i odvojite snježni štitnik (ako je on).

22. Odvijte dva pričvrsna vijka.

23. Uklonite ventil sekundarnog zraka i brtvu. Odbacite staru brtvu.

Montaža

24. Provjerite jesu li spojne površine tijela leptira za gas i brtve ventila čiste.

25. Ugradite brtvu na površinu kućišta leptira za gas i zamijenite pomoćni zračni ventil. Zategnite pričvrsne vijke.

26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Senzor položaja leptira za gas (TR)

Povlačenje

27. Izvucite konektor osjetnika položaja leptira za gas (vidi sliku).



28. Ogrebotine na tijelu leptira za gas i na senzoru položaja zaklopke za gas kako biste točno poravnali njihov relativni položaj tijekom ugradnje.

Napomena: TP senzor nije podesiv pa su ove oznake vrlo važne.

29. Odvijte dva pričvrsna vijka senzora položaja leptira za gas.

30. Uklonite senzor položaja leptira za gas.

Montaža

31. Provjerite jesu li okretne pločice senzora ispravno usmjerene i je li crvena brtva unutar kućišta konektora. Postavite okretne jezičke u položaj iznad lopatice osovine leptira za gas, zatim zakrenite senzor položaja zaklopke za gas (TPS) u smjeru kazaljke na satu dok ne bude na mjestu.

Oprez: ugradnja senzora na bilo koji drugi način može povećati brzinu praznog hoda.

32. Poravnajte oznake na kućištu leptira za gas i senzor na kućištu leptira za gas s dva vijka za podešavanje.

33. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Tračnica za gorivo

Povlačenje

34. Uklonite tijelo prigušnice kanala za usisni zrak (vidi gore).


35. Odvojite vakuumske vodove od regulatora tlaka goriva.

36. Pomoću malog odvijača pažljivo uklonite električne konektore mlaznice za gorivo (vidi sliku).



37. Korištenje posebnog Ford alata za zaključavanje opruge (3/8" naprijed i 1/2" straga) ili njegov ekvivalent, odvojite vrhove cjevovoda za gorivo, kao i cjevovod za dovod i povrat goriva (vidi odjeljak 3).

38. Uklonite pričvrsne vijke razvodnika mlaznice za gorivo (vidi sliku).



39. Dok podižete i lagano tresete vodilicu za gorivo, pažljivo odvojite sklop vodilice i mlaznice za gorivo.



40. Pravila za zamjenu mlaznica, O-prstenova ili regulatora tlaka goriva, pogledajte dolje.

Montaža

41. Podmažite sve donje O-prstenove čistim motornim uljem.

42. Pažljivo ponovno postavite sklop razvodnika goriva i mlaznice u donji usisni razvodnik, naizmjenično sa svake strane. Kako biste bili sigurni da su O-prstenovi na mjestu, gurnite vrh vodilice prema dolje.

43. Dok držite sklop tračnice na mjestu, rukom zategnite vijke, naizmjenično sa svake strane, zatim ih zategnite.

44. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Mlaznice za gorivo

Rastavljanje

45. Uklonite tijelo prigušnice kanala za usisni zrak (vidi gore).

46. Uklonite sklop razvodnika goriva (vidi gore).

47. Uklonite svaku od mlaznica, povlačeći mlaznicu u isto vrijeme okrećite je s jedne na drugu stranu (vidi sliku).



48. Pažljivo podignite malim odvijačem kako biste uklonili O-prstenove (vidi sliku).

Oprez: Rukujte brizgaljkom i razvodnikom goriva iznimno pažljivo kako biste spriječili oštećenje brtvenih površina i otvora za raspršivanje goriva, koji su vrlo osjetljivi.

49. Provjerite jesu li čepovi mlaznica čisti, da nisu oštećeni ili prljavi.

Montaža

50. Mlaznice se postavljaju okretanjem i guranjem.

51. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

Kontrola tlaka goriva

Povlačenje

Napomena: Ako imate poseban alat, nije potrebno ukloniti sklop razvodnika goriva za uklanjanje regulatora tlaka. Inače, ovaj čvor mora biti uklonjen.

52. Skinite čep spremnika goriva.

53. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi odjeljak 2). Na modelima s četiri cilindra, uklonite 3 vijka i uklonite zaslon razvodnika goriva.

54. Odvojite vakuumski vod od regulatora tlaka (vidi sliku).



55. Ako je dostupan desni alat, uklonite tri imbus vijka s donje strane osnovne ploče regulatora tlaka.

56. Ako nema potrebnog alata, prvo uklonite sklop razvodnika goriva (vidi gore), a zatim odvrnite vijke (vidi sliku).



57. Uklonite sklop regulatora tlaka, brtvu i O-prsten Zamijenite prsten i brtvu.

Montaža

58. Provjerite jesu li brtvene površine regulatora tlaka i razvodnika goriva čiste. Kada koristite strugač, pazite da ne oštetite radne površine regulatora i brtvu ulazne cijevi.

59. Podmažite O-prsten regulatora tlaka čistim uljem.

60. Ugradite novi o-prsten i brtvu na regulator.

61. Postavite regulator tlaka goriva na sklop razvodnika goriva i zategnite tri pričvrsna vijka.