Otpustite tlak u sustavu goriva

Za sve modele automobila

1. "Inercijski prekidač, koji prekida dovod goriva u motor u slučaju sudara vozila, pruža jednostavan i praktičan način za otpuštanje tlaka prije početka rada na sustavu ubrizgavanja. Ako je karoserija vašeg automobila "limuzina", otvorite poklopac prtljažnika - ispod njega je inercijski prekidač (vidi sliku). Ako nije tamo, otvorite vrata na vozačevoj strani i potražite ga na nosaču šarke iznad lijevog poklopca kotača. Ako je tip tijela "wagon'', prekidač se nalazi na donjem stražnjem kutnom nosaču pojačala.






2. Pronađite dvije matice s električnom žicom između njih. Odvijte ih oba i izvucite inercijski prekidač sustava goriva.

3. Postoje dva načina za otvaranje električnog kruga pumpe za gorivo. Ili izvucite električni konektor inercijalnog prekidača ili snažno protresite prekidač (kuckanjem po dnu prtljažnika možete otvoriti strujni krug).

4. Pokrenite motor, pustite ga da radi dok ne ostane bez goriva.

5. Sada je tlak u sustavu goriva pao. Kada završite s radom, jednostavno umetnite konektor natrag u prekidač, ili ako ste kucnuli po njemu da biste otvorili strujni krug, dovedite ga u radno stanje pritiskom na četvrtasti gumb.

6. Zamijenite inercijski prekidač i dobro zategnite dvije pričvrsne matice.

Samo za vozila s EFI sustavom

7. Tlak goriva može se smanjiti preko Schrader ventila instaliranog na cijevi za gorivo, ali to zahtijeva Fordov senzor tlaka goriva T80L - 9974 - B (ili slično) i adapter T85L - 9974 - A.

Upozorenje: Ne pokušavajte raditi na Schrader ventilu. Bez prethodne ugradnje senzora može izbiti mlaz goriva pod visokim pritiskom.

Upozorenje: u sustavu će uvijek biti zaostalog tlaka i curenja goriva. Može se smanjiti uklanjanjem čepa spremnika plina. Imajte pri ruci krpu i malu posudu za skupljanje goriva kada odvajate ventile, spajate dijelove itd.