Specifikacije četverocilindričnog motora Opće informacije Tlak kompresije cilindra 6 atm (101 psi) minimum Tlak ulja (vruće na 2000 o/min.) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Glava cilindra i ventili Maksimalno...
Specifikacije motora 3.0LV6 Opće informacije Tlak kompresije cilindra 6,9 atm (101 psi) minimum Tlak ulja (vruće na 2000 o/min) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Glava cilindra i ventili Maksimalno...
Specifikacije motora 3.8LV6 Opće informacije Tlak kompresije cilindra 6,87 atm (101 psi) Tlak ulja (vruće na 2500 okretaja u minuti) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Glava cilindra i ventili Maksimalno...
Opće informacije Ovaj dio poglavlja 2 uključuje informacije vezane uz remont glave (glave) unutarnji dijelovi bloka cilindra motora. Sljedeći odjeljci napisani su pod pretpostavkom da je...
Ispitivanje kompresije cilindra Napomena: Tijekom ispitivanja mora se osigurati normalna radna temperatura motora, razina ulja i puna napunjenost akumulatora. 1. Prije uklanjanja svjećica, očistite sve...
Opće informacije o remontu Nije jednostavno odrediti pravo vrijeme za potpuni remont motora, jer se u ovom slučaju mora uzeti u obzir niz faktora. Velika kilometraža ne zahtijeva nužno veliki...
Motor — demontaža i ugradnja Upozorenje: Nijedan dio vašeg tijela ne smije biti ispod motora kada je na dizalici ili drugom potpornom uređaju. Povlačenje 1. Na vozilima opremljenim klima uređajem....
Remont motora — redoslijed rastavljanja 1. Motor je puno lakše rastaviti i raditi s njim ako je postavljen na prijenosno postolje. Napomena: kada uklanjate vanjske dijelove s motora, obratite posebnu pozornost...
Demontaža glave bloka cilindara 1. Rastavljanje glave cilindra uključuje uklanjanje usisnih i ispušnih ventila i povezanih komponenti. Odvijte pričvršćivače poluga ventila, klinove šarki i same poluge...
Glave cilindra — čišćenje i pregled 1. Temeljito čišćenje glave (wok) blok cilindra i preostale komponente ventila, zajedno s detaljnim pregledom, pomoći će vam odrediti količinu radova na održavanju...
Pregrada glave bloka cilindara 1. Postavite nove brtve na svaku tračnicu. Pomoću čekića, utičnice ili alata za ugradnju brtve pažljivo i do kraja namjestite svaku brtvu na vodilicu (vidi sliku)....
Uklanjanje i postavljanje zamašnjaka ili pogonske ploče Povlačenje 1. Uklonite motor ( odjeljak 5 ). Uklonite kvačilo i potisnu ploču kvačila. 2 Oznake boje na radilici i zamašnjaku ili pogonskoj ploči (vidi crtež). 3....
Zamjena uljnih brtvi radilice Prednja uljna brtva četverocilindričnog motora Napomena: Ovaj postupak se provodi na uklonjenom motoru. Zamjena prednjih uljnih brtvi na V6 motorima, vidi poglavlje 2B ....
Bregasto vratilo, balansno vratilo i ležajevi 1. Istrošenost bregaste osovine može se odrediti provjerom podizanja bregaste osovine dok motor nije uklonjen ( poglavlje 2A ). Ako je podizanje krila bregastog vratila...
Skidanje klipova i klipnjača Napomena: prije uklanjanja kombinacije klip + klipnjača, odvojite glavu (-I) blok cilindra, korito ulja i pumpu, kao što je preporučeno u odgovarajućim odjeljcima...
Uklanjanje radilice Napomena: Radilica se može ukloniti samo kada je motor uklonjen iz vozila. Pretpostavlja se da su zamašnjak ili pogonska ploča već uklonjeni prigušivač vibracija /...
Čišćenje bloka motora Napomena: čepovi (poznati i kao meki čepovi i čepovi za zamrzavanje» može biti vrlo teško ili čak nemoguće ukloniti ako su ugrađeni u kanale za hlađenje jedinice. 1....
Provjera bloka motora 1. Prije nego počnete provjeravati blok, treba ga obrisati kako je opisano u odjeljak 16 . Uklonite jezičke na vrhu svakog cilindra najmanje dva puta. 2. Vizualno...
Honanje cilindra 1. Prije sastavljanja motora, cilindre treba izbrusiti kako bi čvrsto pristajali na klipne prstenove i osigurali nepropusnost komore za izgaranje. 2. Prije honanja...
Provjera klipova i klipnjača 1. Prije kontrole potrebno je očistiti sklop klipova s klipnjačama i skinuti prstenove s klipova. Napomena: Prilikom remonta motora uvijek ugradite nove klipne...
Provjera koljenastog vratila 1. Očistite radilicu otapalom i osušite komprimiranim zrakom. Rupe za ulje tretirajte tvrdom četkom i isperite otapalom. Provjerite ima li glavnih ležajeva i klipnjača...
Provjera glavnih ležajeva i ležajeva klipnjača 1. Pažljivo pregledajte stare ležajeve jer će njihovo stanje reći puno o stanju cijelog motora (vidi sliku). 21.1. Dijagnostika kvara ležaja. 1 ogrebotine. 2. Unošenje...
Redoslijed sklapanja motora Ponovno sastavite motor sljedećim redoslijedom: novi ležajevi bregastog vratila (a na motorima 3.8LV6 i ležajevi ravnotežne osovine); klipni prstenovi; radilica i glavni...
Ugradnja klipnih prstenova 1. Prije ugradnje novih klipnih prstenova, provjerite zazor klipnog prstena. Pretpostavlja se da je zazor prstena već izmjeren i ispravno podešen ( odjeljak 19 ). 2....
Paljenje i rad motora nakon remonta 1. Nakon ugradnje motora u automobil ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine. 2. Uklanjanje svijeća i isključivanje sustava paljenja ( vidi odjeljak 2 ),...