2. Bregasto vratilo se ne može ukloniti dok se motor ne izvadi. Ako je potrebno zamijeniti bregastu osovinu (ili balansna osovina), zatim prvo uklonite motor (odjeljak 4).
3. Nakon uklanjanja motora iz automobila i postavljanja na postolje, uklonite pogonski lanac bregastog vratila i lančanik odjeljak 12 ili poglavlje 2 dio B ovisno o tome koji motor imate).
4. Uklonite i preklopite podizače ventila redom (poglavlje 2A ili 2B).
5. Na kasnijim modelima 3.8L četverocilindričnih motora i svih 3.0LV6 motora, ugradite mjerač na brojčanik na motore i provjerite odstupanje bregaste osovine od kraja do kraja (vidi sliku). Usporedite s vrijednošću navedenom u specifikaciji. Ako je vrijednost previsoka, mora se ugraditi nova potisna ploča. Prvi motori od 3,8 L imaju potisne opruge, pa ih nije potrebno podešavati.
6. Uklonite vijke koji pričvršćuju potisnu ploču na bregasto vratilo i/ili balansno vratilo i odvojite ploču od bloka motora.
7. Da biste uklonili bregasto vratilo, zavrnite dugi vijak na njegov kraj, koji ćete koristiti kao ručku (vidi sliku). Navoj je metrički - koristite vijak odgovarajućeg promjera i koraka navoja.
8. Za uklanjanje balansne osovine (samo za motore 3.8LV6), uklonite polugu s navojem i pažljivo vodite osovinu kada je uklanjate iz bloka.
9. Nakon što je bregasta osovina uklonjena iz motora (ili balansna osovina), očistite ga otapalom i pažljivo pregledajte ima li rukavaca ležaja istrošenosti, rupa i nagrizanja. Ako su vratovi oštećeni, onda. najvjerojatnije su oštećena i sjedišta ležaja u bloku.
10. Ako je njihovo stanje zadovoljavajuće, izmjerite klinove ležaja mikrometrom (vidi sliku) kako bi se utvrdila njihova veličina, kao i eventualna odstupanja od okruglosti. Unutarnji promjer ležaja može se odrediti pomoću teleskopskog mjerača u kombinaciji s mikrometrom. Da biste pronašli zazor ulja za svaki ležaj, usporedite dobivene numeričke vrijednosti promjera rukavca vratila i unutarnjeg promjera ležaja. Usporedite dobivenu vrijednost razmaka s vrijednošću navedenom u specifikaciji. Ako je ova vrijednost previsoka u barem jednom od ležajeva, tada ležajeve treba zamijeniti novima.
11. Provjerite bregaste bregaste osovine i prisutnost boja za kaljenje. urezi, udubljenja, udubljenja i teška istrošenost. Ako su bregaste osovine u dobrom stanju i ako su njihove mjere podizanja unutar specifikacija, bregasto vratilo se može ponovno ugraditi (s obzirom da su ležajni rukavci u zadovoljavajućem stanju).
12. Podizanje krila bregastog vratila može se provjeriti bez skidanja bregastog vratila s motora (poglavlja 2A ili 2B) ili nakon uklanjanja. Sljedeći postupak točno će pokazati količinu istrošenosti bregaste osovine nakon uklanjanja bregaste osovine i može se upotrijebiti za provjeru mjerenja podizanja bregaste osovine koja je obavljena s neuklonjenom bregastom osovinom. Izmjerite maksimum (A) i minimalno (U) promjere svakog zupca s nonijusom ili mikrometrom i zabilježite rezultate (vidi sliku). Njihova je razlika u usponu brijega. Ako je uzgon barem jednog od ekscentra manji od vrijednosti navedene u specifikaciji. zamijenite cijelu bregastu osovinu.
13. Zamjena bregastog vratila i/ili balansnog vratila zahtijeva poseban alat.
14. Podmažite bregove i rukavce bregaste osovine i/ili rukavce balansne osovine mašću na bazi "moljac" ili motorno ulje (vidi sliku).
15. Spustite bregasto ili balansno vratilo u motor. Pazite da ne ogrebete ležajeve.
16. Nanesite mast protiv moljaca na stražnju stranu potisne ploče, zatim je postavite na blok i zategnite pričvrsne vijke na ispravan moment.
17. Ugradite pogonski lanac bregastog vratila, lančanike, zatezač lanca, prednji poklopac, uljnu brtvu i remenicu radilice (vidjeti ako je potrebno poglavlje 2B ili odjeljak 12).
18. Ugradite korito ulja (poglavlje 2A ili 2B).
19. Podmažite podizače ventila čistim motornim uljem i ugradite ih u blok.
20. Na motore s četiri cilindra, ugradite glavu cilindra (poglavlje 2A).
21. Sljedeći koraci ugradnje izvode se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
22. Prije pokretanja motora dodajte odgovarajuću količinu ulja odgovarajuće marke, rashladne tekućine i ugradite novi filter ulja (Poglavlje 1).
Komentari posjetitelja