1. Motor se ne okreće kada se pokušava pokrenuti
1. Priključci baterije su oksidirani ili nisu spojeni. Provjerite žice akumulatora. Ostvarite čvrsti kontakt, očistite ih ako je potrebno.
2. Baterija je slaba ili neispravna. Ako su priključci žica čisti i čvrsto povezani s priključcima akumulatora, uključite paljenje i provjerite rad prednjih svjetala ili brisača. Ako ne rade, baterija je prazna.
3. Ručica automatskog mjenjača nije postavljena u položaj "Parkiralište" ili "neutralan".
4. Prekid ili prekid u krugu startera. Provjerite sve žice i kontakte akumulatora, krugove paljenja i relej startera.
5. Zupčanik starter bendixa nalijegao je na vijenac zamašnjaka. Ako je mjenjač ručni, ubacite u brzinu i okrenite automobil tako da se motor okrene. Uklonite starter, pregledajte zupčanik i zamašnjak (poglavlje 5).
6. Neispravan relej startera (poglavlje 5).
7. Neispravan starter (poglavlje 5).
8. Neispravan prekidač paljenja (poglavlje 12).
2. Motor se okreće, ali ne želi upaliti
1. U spremniku nema benzina.
2. Neispravan sustav ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Baterija je prazna (motor se okreće polako).
4. Provjerite ožičenje kako je preporučeno u prethodnom odjeljku. Priključci akumulatora oksidirani (pogledajte prethodni odjeljak).
5. Neispravna pumpa za ubrizgavanje ili gorivo (poglavlje 4).
6. Vlažan ili oštećen sustav paljenja (poglavlje 5).
7. Istrošene, neispravne ili neispravno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
8. Lom, labavost veze kontakata ili prekid u krugu startera (pogledajte prethodni odjeljak).
9. Razdjelnik nije uspio zbog promjene vremena paljenja. Okrenite razdjelnik kako biste pokrenuli motor, zatim odmah namjestite ispravno vrijeme paljenja (poglavlje 5).
10. Prekid, labavost u spoju kontakata ili prekid u krugu indukcijskog svitka, kvar samog svitka (poglavlje 5).
3. Motor se ne pali dok starter radi
1. Zaglavljen zupčanik startera. Izvadite starter (poglavlje 5) i pregledati.
2. Zupčanik startera ili zupci zamašnjaka istrošeni ili slomljeni. Otvorite pristupni poklopac zamašnjaka/pogonske ploče u koritu ulja i pregledajte.
4. Teško je pokrenuti hladan motor
1. Baterija je slaba ili prazna. Provjerite kako je navedeno u odjeljak 1.
2. Kvar u sustavu ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Sustav ubrizgavanja goriva zahtijeva pregradu (poglavlje 4).
4. Rotor razdjelnika je prljav i/ili slomljen (poglavlja 1 i 5).
5. Poteškoće s pokretanjem vrućeg motora
1. Začepljen filtar zraka (Poglavlje 1).
2. Neispravan sustav ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Gorivo ne ulazi u sustav ubrizgavanja (vidi odjeljak 2).
6. Starter stvara buku kada se uključi
1. Zubi zupčanika ili zamašnjaka istrošeni ili slomljeni. Otvorite poklopac na stražnjoj strani motora (na pravom mjestu) i pregledati.
2. Vijci koji pričvršćuju starter su labavi.
7. Motor se pokreće i odmah se gasi
1. Propuštanje električnih kontakata ili kvar u razdjelniku. svitak paljenja ili alternator.
2. Kvar sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlja 4 i 5).
3. U injektor ne ulazi dovoljno goriva. Provjerite tlak goriva (poglavlje 5).
4. Pad vakuuma u usisnom razvodniku zbog curenja kroz brtve, jedinicu za ubrizgavanje goriva ili prigušnicu. Provjerite jesu li svi pričvrsni vijci i matice čvrsto zategnuti i jesu li vakuumska crijeva koja vode do jedinice za ubrizgavanje goriva ispravno postavljena i u ispravnom stanju.
8. Motor radi u praznom hodu neravnomjerno, rad u leru je nestabilan
1. Vakuumski pad. Provjerite zategnutost pričvrsnih elemenata jedinice za ubrizgavanje goriva i usisnog razvodnika. Provjerite jesu li sve cijevi spojene i netaknute. Dok motor radi, stetoskopom možete slušati kako vakuum pada. Čut ćete zviždući zvuk. Provjerite jesu li injektor i usisni razvodnik dobro zabrtvljeni.
2. Kvar u sustavu ubrizgavanja (poglavlje 4 i 5).
3. Curenje EGR ventila ili blokada PCV ventila (vidi poglavlja 1 i 6).
4. Začepljen filtar zraka (Poglavlje 1).
5. Pumpa za gorivo ne daje performanse potrebne za ubrizgavanje poglavlje 4).
6. Sustav za ubrizgavanje goriva je bez tlaka (poglavlje 4).
7. Propušta kroz brtvu glave cilindra.
8. Istrošen razvodni lanac ili lančanik (2. Poglavlje).
9. Nožovi bregastog vratila istrošeni (2. Poglavlje).
9. Prekidi u praznom hodu motora
1. Svjećice su istrošene ili neispravno postavljene (Poglavlje 1).
2. Kvar u sustavu ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Loše žice svjećice (Poglavlje 1).
10. Prekidi u radnom hodu motora
1. Začepljen filter goriva i/ili onečišćenje u sustavu goriva (Poglavlje 1).
2. Neispravljene ili neispravno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
3. Neispravan sustav ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
4. Neispravno vrijeme paljenja (poglavlje 5).
5. Napukla kapica razdjelnika, odvojene žice ili oštećeni razdjelnik (poglavlje 5).
6. Curenje kroz žice svjećice (Poglavlje 1).
7. Neispravan ispušni sustav (poglavlje 6).
8. Tlak kompresije u cilindrima je nizak ili ga nema. Uklonite svjećice i provjerite tlak manometrom (2. Poglavlje).
9. Slab ili neispravan sustav paljenja (poglavlje 5).
10. Gubitak vakuuma u sustavu ubrizgavanja goriva, usisnoj grani ili dovodnim vodovima (vidi odjeljak 8).
11. Motor se gasi
1. Nenormalna brzina praznog hoda. Pogledajte oznaku VECI i poglavlje 4.
2. Začepljen filtar goriva i/ili voda i onečišćenje u sustavu dovoda goriva (Poglavlje 1).
3. Elementi razdjelnika vlažni ili oštećeni (poglavlje 5).
4. Neispravan sustav ubrizgavanja ili senzori (poglavlje 4 i 5).
5. Neispravni elementi ispušnog sustava (poglavlje 6).
6. Neispravne ili neispravno postavljene svjećice (Poglavlje 1). Provjerite visokonaponske žice (Poglavlje 1).
7. Pad vakuuma u sklopu injektora, usisnoj grani ili vakuumskim crijevima (vidi odjeljak 8).
12. Motor gubi snagu
1. Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno.
2. Neispravan sustav ubrizgavanja goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Zračnost vratila razdjelnika je prevelika. Također provjerite jesu li rotor, poklopac razdjelnika, žice itd. polomljeni. (poglavlje 1 i 5).
4. Neispravne ili neispravno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
5. Neispravno podešen ili istrošen sustav ubrizgavanja goriva (poglavlje 4).
6. Neispravan svitak paljenja (poglavlje 5).
7. Zaglavljena kočnica (Poglavlje 1).
8. Razina tekućine u automatskom mjenjaču nije normalna (Poglavlje 1).
9. Proklizavanje kvačila (poglavlje 8).
10. Filter goriva je začepljen i/ili prljavština u sustavu goriva (Poglavlje 1).
11. Kontrolni sustav ispušnih plinova ne radi (poglavlje 6).
12. Koristite nestandardno gorivo, napunite spremnik ispravnom markom goriva.
13. Tlak kompresije u cilindrima je nizak ili ga nema. Provjerite pomoću mjerača kompresije, koji može otkriti curenje ventila i/ili prepuhanu brtvu glave (2. Poglavlje).
13. Motor se pokreće unatrag
1. Ispušni sustav je neispravan (poglavlje 6).
2. Kvarovi u sustavu paljenja (poglavlje 4 i 5).
3. Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (poglavlje 5).
4. Neispravan sekundarni krug paljenja (slomljen izolator svjećice, problemi sa žicama svjećice, kapicom razdjelnika i/ili klizačem (poglavlja 1 i 5)).
5. Jedinica za ubrizgavanje treba podešavanje ili je jako istrošena (poglavlje 4).
6. Pad vakuuma u jedinici za ubrizgavanje, usisnoj grani ili vakuumskim crijevima (vidi odjeljak 8).
7. Zapinjanje ventila (2. Poglavlje).
14. Detonacija ili lupanje u motoru prilikom ubrzavanja ili penjanja
1. Pogrešna marka goriva. Napunite spremnik benzinom ispravnog oktanskog broja.
2. Neispravan sustav ubrizgavanja goriva (poglavlje 4 i 5).
3. Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (poglavlje 5)
4. Trebate podesiti jedinicu za ubrizgavanje goriva (poglavlje 4).
5. Svijeće druge marke. Provjerite vrstu svjećica na pločici postavljenoj u motornom prostoru. Provjerite je li integritet svijeća i žica prekinut (Poglavlje 1).
6. Istrošeni ili oštećeni elementi razdjelnika paljenja (poglavlje 5).
7. Kvarovi u ispušnom sustavu (poglavlje 6).
8. Pad vakuuma (vidi odjeljak 9).
15. Motor nastavlja raditi kada je paljenje isključeno
1. Visoki prazni hod.
2. Neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva (poglavlja 4 i 5).
3. Neispravno podešeno vrijeme paljenja (poglavlje 5).
4. Previsoka radna temperatura motora. Mogući uzroci - neispravan termostat, začepljen radijator, pumpa za vodu ne radi (poglavlje 3).
Komentari posjetitelja