Upozorenje: u ovim modelima vozila električni ventilator može raditi s isključenim kontaktom. Kada radite u području ventilatora, isključite njegov motor ili odspojite negativni kabel akumulatora.
1. Pomoćni pogonski remeni, inače poznati kao ventilatorski remeni ili klinasti remeni, nalaze se s desne strane motora. Stanje i napetost pogonskog remena može odrediti rad motora i brojnih dodataka. Prevelika napetost dovodi do intenzivnog trošenja, a nedovoljna uzrokuje klizanje, buku. vibracije dijelova i uništavanje remena. Tijekom vremena pogonski remeni se deformiraju i istežu, stoga ih treba povremeno provjeravati i mijenjati.
Ispitivanje
2. Broj i vrsta pojaseva ugrađenih na određeno vozilo ovisi o dostupnim opcijama (vidi sliku). Samo remeni na motoru 3.0LV6 zahtijevaju podešavanje, dok su svi ostali motori opremljeni automatskim zatezačem remena (vidi sliku).
3. Dok je motor ugašen, otvorite poklopac motora i pregledajte remene na desnoj strani motora. Osvijetlite baterijskom svjetiljkom i provjerite ima li na svakom remenu neravnina oko rubova, odvajanja jezgre remena, odvajanja rebara od gume, poderanih ili istrošenih rebara ili pukotina na unutarnjoj strani rebara. Također treba provjeriti ima li uzdužnih cijepanja i sjaja, što čini površinu remena sjajnom (vidi sliku). Treba pregledati obje strane remena. Ako pronađete barem jedno od navedenih oštećenja, zamijenite remen kako je opisano u nastavku.
4. Za provjeru napetosti svakog remena u skladu s preporukama proizvođača, ugradite mjerač napetosti remena (SIR N T63 L - 8620 - A). Izmjerite napetost senzorom, prema uputama za njega, i usporedite dobivene podatke s dopuštenim vrijednostima za korištene i nove remene.
Napomena: novi remen koji nije bio u uporabi nazivat ćemo rabljenim, onaj koji je radio najmanje 10 minuta.
Podešavanje
5. Ako trebate podesiti pogonski remen alternatora, prvo odvrnite pričvrsni vijak alternatora, zatim vijak za ručno podešavanje koji pričvršćuje alternator u utore nosača (vidi sliku). Okrenite vijak za podešavanje kako biste podesili remen na željeni stupanj napetosti, zatim zategnite vijke za ručno podešavanje i nosač. Ponovno provjerite napetost remena.
6. Ako je potrebno podesiti pogonske remene servoupravljača/klima uređaja, pronađite međuremenicu u desnom prednjem kutu bloka. Lagano otpustite vijke držača pomoćne remenice (vidi sliku 10.6a) i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu da zategnete remen i suprotno od kazaljke na satu da ga olabavite. Obavezno pričvrstite vijke držača nakon podešavanja remena, provjerite napetost remena.
7. Ako je vozilo opremljeno zračnom pumpom, otpustite vijke za podešavanje i zakretne vijke, zatim pomaknite pumpu prema gore ili dolje kako biste promijenili napetost remena.
Zamjena
8. Prilikom zamjene remena provode se iste radnje kao i kod podešavanja, ali se istovremeno skida s remenica. Ako se koristi automatski zatezač, podignite ga pomoću poluge ili šipke kako biste uklonili remen. Budući da se svi pojasevi troše približno istom brzinom, najbolje ih je zamijeniti u isto vrijeme. Označite svaki remen i odgovarajući žlijeb remenice kako biste pravilno postavili zamjenski remen.
9. Prilikom zamjene rebrastog klinastog remena (Ova vrsta širokog remena koristi se za pogon pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja), pazite da točno stane u utore remenice, njihove površine moraju biti potpuno iste.
Komentari posjetitelja