Provjera kočnica

Napomena: Osim redovitih pregleda, kočioni sustav treba pregledati svaki put kada se mijenja kotač ili se pojave kvarovi. Sa sigurnosnog gledišta, provjera kočionog sustava najvažniji je postupak prilikom servisiranja vašeg vozila.

Simptomi kvarova u kočionom sustavu

1. Pločice disk kočnica opremljene su ugrađenim indikatorima. koji pri određenom stupnju istrošenosti emitiraju visokofrekventni zvuk škripanja ili škripanja. Čim čujete takav zvuk, odmah promijenite pločice, jer se u protivnom kočioni diskovi mogu oštetiti.

2. Bilo koji od sljedećih simptoma može signalizirati nadolazeći kvar kočnice:

• auto vuče na jednu stranu kad se pritisne papučica kočnice
• kočnice stvaraju zvuk škripe ili trljanja kada se koriste
• prevelik hod papučice kočnice
• papučica pulsira, primjetno je curenje kočione tekućine (obično na unutarnjoj strani gume ili kotača)

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, odmah provjerite svoj kočioni sustav.

Kočioni vodovi i crijeva

Napomena: Sustav kočnica koristi čelične cijevi, osim fleksibilnih crijeva na prednjim kotačima i konektora na stražnjoj osovini. Vrlo je važno povremeno provjeravati ove cjevovode.

3. Parkirajte vozilo na ravnoj površini i ugasite motor.

4. Uklonite poklopce kotača. Otpustite, ali nemojte uklanjati pričvrsne matice na sva četiri kotača.

5. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na dizalice.

6. Uklonite kotače (cm. "Dizanje i vuča").

7. Provjerite ima li na svim kočionim crijevima i cijevima pukotina, ljuštenja vanjskog premaza, curenja, ogrebotina i oteklina. Provjerite ima li na krajevima s navojem curenja i provjerite jesu li pričvrsni vijci i stezaljke kočionog crijeva netaknuti.


8. Ako se otkriju oštećenja i curenja, treba ih odmah identificirati. Detaljne informacije o popravku kočionog sustava navedene su u poglavlje 9.

Prednje disk kočnice

9. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga podignite dizalicom. Zategnite parkirnu kočnicu i uklonite prednje kotače.

10. Pregledajte čeljust disk kočnice i jastučiće. Svaka čeljust ima unutarnje i vanjske pločice - sve ih je potrebno provjeriti.

11. Debljina obloge određuje se vizualno gledanjem kroz rupu na čeljusti (vidi sliku). Jastučiće treba zamijeniti ako je debljina materijala pokrova manja ili jednaka (1/8 inča), ili ako su uzdužne pruge vidljive cijelom dužinom (vidi poglavlje 9). Imajte na umu da je pokrovni materijal (preklapanja), zakovicama ili pričvršćen na metalnu ploču (blok) - stoga se debljina metala ne uzima u obzir tijekom mjerenja.



12. Provjerite stanje kočionog diska. Potražite duboke ogrebotine, ureze i opečena područja (izgledaju kao bezbojni ili imaju plavu boju). Primjećujući oštećenje ili istrošenost, disk se uklanja i obnavlja ili zamjenjuje novim. Za detaljnije postupke pregleda i popravka, pogledajte poglavlje 9.

Stražnje doboš kočnice

13. Provjera debljine kočionih jastučića provodi se nakon što je gumeni jastučić koji pokriva kontrolni otvor savijen (vidi sliku). Kompletan pregled zahtijeva uklanjanje kočionih bubnjeva kao što je opisano u nastavku.



14 Uklonite bubnjeve stražnjih kočnica kako je preporučeno u poglavlju 9.

Upozorenje: kao posljedica trošenja kočionih obloga stvara se prašina koja se taloži na elementima kočionog sustava. Sadrži azbest i štetan je za zdravlje. Nemojte ga ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. Nemojte ispirati prašinu benzinom ili razrjeđivačem. Prašina se ispire u korito uz pomoć sredstva za čišćenje kočionog sustava. Obrišite kočnice vlažnom krpom (impregniran otapalom) krpe, pohranite krpe i otapalo u zapečaćenu, označenu posudu. Ako je moguće, zamijenite dijelove onima koji sadrže azbest.

15. Odredite debljinu obloge na pločici stražnje kočnice (vidi sliku) i provjerite da nema tragova kočione tekućine ili onečišćenja mašću. Ako je debljina obloge oko (1/16 inča) - od mjesta pričvršćivanja ili metalne pločice, zamijenite kočione pločice novima. Jastučiće također treba promijeniti ako su napuknuti, sjajni (sjajna površina materijala) ili onečišćene kočionom tekućinom ili mašću. Postupak zamjene opisan je u poglavlje 9.




16. Provjerite povratne opruge papuče i mehanizam za podešavanje kako biste bili sigurni da su pravilno instalirani i da rade. Slabe ili deformirane opruge, ako se ne zamijene, mogu uzrokovati lijepljenje i prijevremeno trošenje jastučića.

17. Pažljivim skidanjem gumenih kućišta provjerite ima li curenja u cilindrima kotača. Ako se kočiona tekućina nađe ispod kućišta, potrebno je promijeniti cilindar kotača.

18. Provjerite ima li na bubnjevima pukotina, zareza, dubokih ogrebotina i tvrdih točaka koje izgledaju kao mala lokalna promjena boje materijala (Za detalje o obnovi površine, vidi poglavlje 9).

19. Ugradite kočione bubnjeve kako je preporučeno u poglavlje 9.

20. Postavite kotače, ali nemojte spuštati vozilo.

Parkirna kočnica

Napomena: kabel ručne kočnice i polugu treba povremeno provjeravati i podmazivati. Ovi postupci sprječavaju zapinjanje sajle za podešavanje i poluge ručne kočnice.

Lubrikant

21. Zategnite parkirnu kočnicu.

22. Nanesite višenamjensku mast na kariku ručne kočnice, regulator, spojeve i dijelove sajle ručne kočnice koji dolaze u kontakt s drugim dijelovima vozila (vidi sliku).




23. Otpustite parkirnu kočnicu i ponovite postupak podmazivanja.

24. Uklonite postolje dizalice i spustite auto.

25. Zategnite matice kotača vozila.

Ispitivanje

26. Najjednostavniji način provjere parkirne kočnice je parkiranje vozila na strmoj padini, aktiviranje parkirne kočnice i postavljanje ručice mjenjača u neutralni položaj. Ako kočnica ne može spriječiti kotrljanje vozila, prilagodite je prema poglavlje 9.