Tehnički podaci Tehnički podaci 4-stupanjski automatski mjenjač lijeva strana 463,65 mm (18,27 inča) Desna strana 598,55 mm (23,58 inča) 3-stupanjski automatski mjenjač lijeva strana...
Opće informacije Svi automobili s ručnim mjenjačem opremljeni su suhom spojkom tipa opruga-membrana. Disk kvačila ima klinastu glavčinu koja se pomiče duž odgovarajućih klinova osovine...
Provjera rada spojke Dijagnostika kvačila a) uz upaljen motor i pritisnutu kočnicu, držite papučicu spojke udaljenu 12,7 mm (1/2 inča) od poda i nekoliko puta prebacite iz 1. u 2. brzinu i...
Spojka — skidanje, provjera i montaža Upozorenje: kao posljedica trošenja kvačila stvara se prašina koja sadrži azbest, koja se taloži na elementima mehanizma i izuzetno je štetna za vaše zdravlje. Nemojte...
Demontaža i montaža sajle kvačila Povlačenje 1. Uklonite lijevu stranu donjeg dijela ploče s instrumentima. 2. Pritisnite papučicu spojke unazad i učvrstite je u tom položaju tako da je papučica za...
Provjera pogona osovina, CV zglobova i poklopaca 1. Pogonske osovine, SHRUS i poklopce treba redovito provjeravati, kao i prilikom podizanja automobila. Najčešći simptom kvara pogonske osovine ili CV zgloba je lupanje...
Demontaža i ugradnja aksijalnih pogona Upozorenje: Ako je pričvršćivač upravljača labav ili izgubljen, odmah ga zamijenite novim, a iskorišteni bacite i nemojte ga ponovno koristiti. Oprez: Ako se desna i...
Zamjena kućišta aksijalnog pogona i pregradnog SHRUS-a Napomena: ako je CV zglob istrošen i treba ga remontirati (obično zbog pokidanih prašnika), Pročitajte sve upute prije početka popravaka. Priprema 1. Uklonite pogon...
Zamjena brtvila diferencijala Oprez: kada se desna i lijeva pogonska osovina uklone istovremeno, zupčanici diferencijala moraju biti poduprti inače mogu pasti u kućište (osim 4-stupanjskog...