Zamjena kućišta aksijalnog pogona i pregradnog SHRUS-a

Napomena: ako je CV zglob istrošen i treba ga remontirati (obično zbog pokidanih prašnika), Pročitajte sve upute prije početka popravaka.

Priprema

1. Uklonite pogon osovine (odjeljak 8).

2. S uklonjenim pogonom desne osovine na vozilima s ručnim ili automatskim mjenjačem s 3 stupnja prijenosa, postavite spojnu osovinu u škripac s drvenim odstojnikom. Odvojite pogon osovine od veznog valjka izbijanjem kroz brončani proboj (vidi sliku). Ne dopustite da pogon osovine padne na pod nakon što izađe.



3. Postavite pogon osovine u škripac s drvenim odstojnikom kako biste izbjegli prignječenje osovine.

Unutarnji sklop i poklopac CV zgloba

Rastavljanje

4. Imajte na umu da postoje dvije vrste unutarnjih CV zglobova (vidi sliku). Iako su sličnog dizajna, njihovi dijelovi nisu međusobno zamjenjivi. Postupak popravka je isti za oba. Odrežite pričvrsne kopče brtve prtljažnika i gurnite prtljažnik prema sredini pogonske osovine. Označite t-tijelo i pogon osovine tako da se mogu vratiti u prvobitni položaj, zatim ih povucite s glavčine.

5. Označite sklop glavčine i vratilo. Uklonite sklop glavčine s osovine tako da prvo uklonite unutarnji osigurač i povučete glavčinu natrag kako biste oslobodili vanjski osigurač. Uklonite vanjski pričvrsni prsten, povucite sklop s pogonske osovine (vidjeti slike).






6. Nakon što omotate ležajeve glavčine trakom ili krpom, zaključajte ih tijekom montaže i demontaže.


7. Uklonite sklop glavčine s osovine.

8. Povucite prtljažnik s osovine.

Ispitivanje

9. Očistite mast s glavčine i tijela. Pažljivo rastavite sklop glavčine dio po dio, uklanjajući jedan po dio, isperite igličaste ležajeve otapalom. Provjerite ima li na valjcima, križu glavčine, ležajevima i kućištu ogrebotina, rupa i drugih znakova prekomjernog trošenja koji mogu zahtijevati zamjenu unutarnjeg sklopa CV zgloba.

Skupština

10. Nanesite sloj posebne masti na unutarnje površine ležajeva kako bi ih držali na mjestu prilikom sastavljanja sklopa glavčine. Kutiju napunite mašću koja iznosi polovicu kapaciteta nove kutije, a ostatak ostavite u kutiji.

11. Zalijepite utore pogonske osovine kako biste izbjegli oštećenje prtljažnika, zatim stavite prtljažnik na osovinu (vidi sliku).



12. Ugradite ležaj glavčine tako da skošenje bude nasuprot pričvrsnog prstena (vidi sliku).



13. Ugradite novi osigurač na kraj osovine, gurnite ležaj glavčine prema osiguraču i ugradite pričvrsni prsten u utor.


14. Ugradite kućište s tri osovine.

15. Umetnite poklopac u tijelo i utore za brtvljenje osovine, zatim podesite duljinu osovine na normalu (vidi sliku).



16. Nakon podešavanja duljine osovine, izjednačite tlak u prtljažniku umetanjem odvijača između prtljažnika i kućišta (vidi sliku). Nemojte oštetiti kućište alatom.



17. Ugradite kopče pokrova. Za stezanje stezaljki koriste se posebna kliješta.

Oprez: Koristite samo stezaljke niskog profila na unutarnjim CV zglobovima.

18. Spojite pogon osovine na spojnu osovinu (samo desna strana na svim ručnim i 3-stupanjskim automatskim mjenjačima).

19. Ugradite pogon osovine (ili pogonska jedinica sa sponom) kako je opisano u odjeljak 8. Ne zaboravite postaviti novi osigurač na unutarnju kratku osovinu.

Vanjski sklop i poklopac CV zgloba

Rastavljanje

20. Slijedite paragrafe 2 i 3 u ovom odjeljku.

21. Odrežite pričvrsne kopče prtljažnika i uklonite ga s vanjske kopče. Ugradnjom brončanog držača u unutarnji kavez, oslobodite sklop CV zgloba od osi (vidi sliku). Bit će potrebna značajna sila, budući da će unutarnji prsten morati svladati otpor aksijalnog vratila. Ne dopustite da CV zglob padne.



22. Postavite vanjski sklop u škripac kroz drvene podloške.

23. Pritisnite unutarnji prsten dovoljno da uklonite kuglični ležaj. Ako je teško naginjati, izbijte unutarnju kopču čekićem kroz brončani izboj (vidi sliku).



24. Plosnatim odvijačem izvucite kuglice jednu po jednu iz separatora (sa zaobljenim krajem) ili drveni alat (vidi sliku).



25. Nakon uklanjanja svih kuglica iz separatora i okretanja separatora unutarnjeg kaveza za 90 stupnjeva, poravnajte otvore separatora s ravninama vanjskog kaveza i izvucite sklop iz vanjskog kaveza (vidi sliku).



26. Uklonite unutarnji prsten sa separatora tako da ga okrenete za 90 stupnjeva u separatoru, poravnate njegove ravnine s otvorima u separatoru i okrenete unutarnji prsten od separatora (vidi sliku).

Ispitivanje

27. Očistite elemente otapalom kako biste uklonili sve tragove masti. Provjerite ima li na kavezu i kavezima rupa, ogrebotina, pukotina i drugih znakova istrošenosti i oštećenja. Sjajne, polirane mrlje normalne su i neće utjecati na performanse CV zgloba (vidjeti slike).

Skupština

28. Instalirajte unutarnji prsten u kavez redom. suprotno od onoga navedenog u paragrafu 25.

29. Redom ugradite sklop separatora s unutarnjim prstenom. obrnuto rastavljanje (paragraf 25). Ukošeni rub nazubljenog dijela unutarnjeg prstena mora "izgled" vani nakon postavljanja u vanjski kavez (vidi sliku).



30. Pritisnite kuglice u prozore (otvorima) separator (vidi sliku).



31. Napunite sklop CV zgloba mašću kroz unutarnji prorez. Gurnite mast u ležaj - umetanjem drvenog klina u urezanu rupu, gurnite je do dna sklopa. Ponavljajte postupak dok se ležaj potpuno ne napuni mašću (vidi sliku).



32. Stavite poklopac na aksijalnu osovinu. kao što je navedeno u paragrafu 11. Nanesite malo masti na unutrašnjost prtljažnika osovine.

33.Instalirajte novi pričvrsni prsten i postavite ga u utor aksijalne osovine.

34. Ugradite novi osigurač na kraj osovine.

35. Postavite sklop CV zgloba na aksijalno vratilo, poravnavajući klinove. Pomoću čekića s bakrenim ili plastičnim jastukom gurnite sklop CV zgloba na aksijalnu osovinu dok se ne zaustavi uz pričvrsni prsten (vidi sliku).



36. Podesite duljinu pogonske osovine i stavite poklopac. Vidi odlomke 16-17.

37. Sastavite pogonski sklop osovine s karikaturom (samo desna strana i samo u 3-brzinskom automatskom mjenjaču).

38. Ugradite pogon osovine prema uputama u odjeljak 8.