Upozorenje: kao posljedica trošenja kvačila stvara se prašina koja sadrži azbest, koja se taloži na elementima mehanizma i izuzetno je štetna za vaše zdravlje. Nemojte ga ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. Ne koristite benzin ili otapala koja sadrže benzin za čišćenje ove prašine. Operite prašinu u odvodnu posudu sredstvom za čišćenje kočnica. Nakon brisanja elemenata kvačila krpom, stavite korištenu krpu i sredstvo za čišćenje u spremnik koji se može zatvoriti.
Povlačenje
1. Skinite mjenjač s automobila (poglavlje 7 dio A).
2. Uklonite osigurač potisnog ležaja s jarma, uklonite ležaj s konzole prijenosa (vidi sliku).
3. Kako biste uklonili vilicu s osovine, odvrnite spojni vijak između poluge i osovine. Povucite osovinu prema gore kroz kućište kvačila i podignite vilicu (vidi sliku 3.4).
Inspekcija
4. Jaram i osovina mogu pokazivati znakove teške istrošenosti ili metalne oplate.
5. Provjerite ima li ležajeva oštećenja, istrošenosti i pukotina. Dok držite unutarnji prsten ležaja, okrenite vanjski prsten. Ako se ležaj ne okreće glatko, bučan je - zamijenite ga. Prilikom rastavljanja kvačila preporuča se zamijeniti ležaj.
Montaža
6. Ako koristite stari potisni ležaj, obrišite staru mast. Nemojte ga prati otapalom, otapalo će uništiti ležaj. Ispunite šupljine i premažite unutarnje površine višenamjenskom mašću za visoke temperature.
7. Podmažite čahuru vilice kvačila, postavite vilicu u kućište kvačila i spustite osovinu kroz nju u donju čahuru. Postavite vijak jarma na osovinu, zategnite ga momentom navedenim u specifikaciji. Podmažite kontaktnu točku jarma s ležajem višenamjenskom mašću visoke temperature.
8. Stavite tlačni ležaj na konzolu mjenjača, postavite ga u odnosu na vilicu tako da se uši ležaja ne poklapaju s okomitim osima šipki poluge.
9. Kako biste osigurali nesmetan rad potisnog ležaja i osovine, pomaknite polugu osovine za otpuštanje kvačila rukom.
Komentari posjetitelja