Az elülső kerék fékmechanizmusának ki- és beszerelése

Emelje fel az autó elejét állványra, és vegye le a kereket a kívánt oldalról. Csavarja le a szerelvényt, és válassza le a rugalmas tömlőt a kerékhengerről. Dugja be a tömlőnyílást. Válassza le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezetőegységet a féknyereggel és a hengerrel együtt. Szerelje be a fékszerkezetet az eltávolítással fordított sorrendben. A beszerelés után légtelenítse a hidraulikus hajtást, hogy eltávolítsa belőle a levegőt.

Féktárcsa ki- és beszerelése

Emelje fel az autó elejét állványra, és vegye le a kereket a kívánt oldalról. Távolítsa el a fékegységet. Lazítsa meg a féktárcsát rögzítő csavarokat, és távolítsa el. Szerelje be a féktárcsát az eltávolítással fordított sorrendben.

A féktárcsa kifutásának ellenőrzése

Távolítsa el a kereket, és csavarja be a rögzítőcsavarokat a tárcsa furataiba, 19 mm hosszú távtartókat helyezve alá. Ellenőrizze, hogy az agycsapágyak holtjátéka nem befolyásolja a teszt eredményét. Vigye a mutatójelző lábát a lemez munkafelületéhez, és ellenőrizze annak axiális kifutását, amely nem haladhatja meg a 0,15 mm-t.

Kerékhenger szét- és összeszerelése

Távolítsa el a féknyerget, távolítsa el a védőburkolatot (rizs. 6.6) és sűrített levegővel nyomja meg a dugattyút, egy fa alátétet helyezve alá (rizs. 6.7).





Távolítsa el a tömítőgyűrűt a hengerről (rizs. 6.8).



Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, szereljen be egy új tömítőgyűrűt a hengerhoronyba, kenje meg fékfolyadékkal. Szerelje fel a védőburkolatot. kenje meg fékfolyadékkal és szerelje be a dugattyút.